أبرمت شركة الطائرات بدون طيار التركية Baykar شراكة مع شركة تصنيع الصواريخ Roketsan لتزويد طائرة Akinci UAV بصاروخ TRLG-122، وبالتالي تزويد الطائرة بدون طيار بقدرة ضرب أرضية عالية الدقة في جميع الأحوال الجوية. خلال سلسلة الاختبارات، تم أيضًا اختبار صاروخ UAV-230 الأكبر حجمًا.
تم تصنيع طائرة akinci UAV من قبل شركة Baikan UAV، وهي مصممة لتكون طائرة بدون طيار عالية التحمل وطويلة التحمل (HALE). بطول 12.2 مترًا (40 قدمًا) وطول جناحيها 20 مترًا (65 قدمًا و7 بوصات)، يمكن لهذه الطائرة بدون طيار حمل صواريخ جو-جو، وصواريخ جو-أرض أو صواريخ، وقنابل قياسية. يتم تشغيلها بواسطة محركين توربينيين أوكرانيين من طراز Ivchenko-Progress Motor Sich AI-450T، يولد كل منهما 560 كيلووات (750 حصان)، ومجهز بمروحة مركبة ذات 5 شفرات ثابتة السرعة. تتميز طائرة Akıncı UAV بوزن إقلاع أقصى يبلغ 5500 كجم (12125 رطلاً) وقدرة حمولة كبيرة تصل إلى 1300 كجم (3307 رطلاً)، مما يجعلها قادرة على حمل مجموعة واسعة من المعدات لمختلف المهام. تعمل كميات غير محددة من وقود Jet-A1 أو JP-8 على تشغيل رحلاتها طويلة التحمل، وتحقق سرعة قصوى تبلغ 361 كم / ساعة (224 ميلاً في الساعة)، وسرعة رحلة بحرية تبلغ 280 كم / ساعة (170 ميلاً في الساعة)، ومجموعة رائعة من 7500 كيلومتر (4700 ميل)، كما هو موضح في آخر اختبار لها. مع قدرة تحمل تصل إلى 25 ساعة وسقف تشغيلي يبلغ 13,716 مترًا (45,000 قدم).
تم اختبار الصاروخ الموجه بالليزر TRLG-122، الذي طورته شركة Roketsan، لأول مرة على منصة إطلاق جوية. تم تصميمه في الأصل ليتم إطلاقه من قاذفة صواريخ 122 ملم. تم تصميم هذا النظام الصاروخي المتقدم للاشتباك مع مجموعة واسعة من الأهداف بدقة عالية، وذلك بفضل نظام التوجيه بالليزر الذي يضمن الدقة حتى في البيئات التشغيلية الصعبة. تم تصميم TRLG-122 ليتم إطلاقه من منصة إطلاق صواريخ 122 ملم، وهي منصة مشتركة، مما يعزز تعدد استخداماته وتوافقه مع الأنظمة الحالية.
تشمل الميزات الرئيسية لـ TRLG-122 قدرته على تصحيح مسار الرحلة في الوقت الفعلي، مما يمكنه من ضرب الأهداف بدقة عالية، وهو أمر بالغ الأهمية لتقليل الأضرار الجانبية وزيادة معدلات نجاح المهمة. يسمح استخدام النظام للتوجيه بالليزر بالاشتباك مع الأهداف الثابتة والمتحركة. مع وزنه 76 كجم لحمولة 16 كجم، يضمن الصاروخ دقة تصل إلى 2 متر على مسافة تتراوح بين 13 و30 كم. تضمن روكيتسان قطر انفجار يصل إلى 40 مترًا. يضمن التوجيه بالليزر، المتوافق مع معيار Stanag 3733، إمكانية التشغيل البيني لهذا الصاروخ داخل الناتو.
تعمل الطائرة UAV-230، القادرة على العمل ليلًا ونهارًا، كسلاح متعدد الاستخدامات ضد مجموعة واسعة من الأهداف بما في ذلك الأهداف البرية والبحرية الثابتة، ورادارات الدفاع الجوي، وأنظمة الاتصالات، والمركبات المدرعة الخفيفة، ومراكز القيادة، والأفراد، وأهداف فرصة. مع مدى تشغيلي يتجاوز 150 كيلومترًا، متأثرًا بسرعة إطلاق الصاروخ وارتفاعه، فهو مسلح برأس حربي متشظي يبلغ وزنه 42 كجم، وخارقة للدروع، وخيارات حرارية. يتم إعداد الصاروخ لمهمته قبل المغادرة من الطائرة بدون طيار، وعند إطلاقه، يسقط سقوطًا حرًا لفترة وجيزة قبل إشعال محرك الوقود الصلب بشكل مستقل. يتم تحقيق التوجيه الدقيق من خلال نظام القصور الذاتي المدعوم من GNSS، مما يوفر المرونة ضد التشويش، ويتيح وظيفة إطلاق النار والنسيان. تضمن هذه القدرة إمكانية استخدام الطائرة UAV-230 في المهام الحرجة، مما يسمح للمشغلين بضرب أهداف استراتيجية دون الحاجة إلى التوغل بعمق في المناطق المعادية.
إن الجمع بين مدة الطيران الممتدة للطائرات بدون طيار HALE ومدى المراقبة الواسع النطاق مع الدقة والفتك لهذه الصواريخ يعزز المرونة التشغيلية، مما يسمح للقوات بالاشتباك مع أهداف عالية القيمة في بيئات معقدة دون المخاطرة بالطائرات المأهولة أو القوات البرية. علاوة على ذلك، تعمل هذه القدرة على تحسين فعالية الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) ومهام العمل المباشر بشكل كبير، مما يجعلها رصيدًا قويًا لاستراتيجيات الدفاع الحديثة.
