تسليح: البحرية الفرنسية تتسلم أول سفينة إمداد جديدة في إطار برنامج مع إيطاليا

تسلمت البحرية الفرنسية سفينة LSS Jacques Chevallier ، وهي الأولى من فئة جديدة من سفن الإمداد تهدف إلى استبدال ناقلات أسطول الخدمة القديمة.
The Chevalier التي سميت على اسم المهندس الفرنسي الذي كان رائدًا في تطوير الدفع النووي البحري وشغل منصب رئيس مكتب المشتريات العسكرية الفرنسية Délégation Générale de l'Armement (DGA) في أواخر الثمانينيات - خضعت لتجارب بحرية في قاعدة تولون البحرية في جنوب فرنسا منذ مارس. 
أقيم حفل التسليم الرسمي في 18 يوليو في تولون بحضور كبار مسؤولي وزارة الدفاع الفرنسية والإيطالية وكذلك ممثلين من Naval Group و Chantiers de l'Atlantique والمنظمة الدولية للتعاون التسلح المشترك (OCCAR) ، التي تدير البرنامج نيابة عن فرنسا وإيطاليا.
بعد ذلك، سيخضع Chevallier للتقييمات التشغيلية من قبل البحرية. من المتوقع أن تدخل السفينة الخدمة في عام 2024، وفقًا لوزارة الدفاع الفرنسية.
تم بناء السفن الجديدة - المعروفة باللغة الفرنسية باسم "bâtiments ravitailleurs de forces" (BRF) - بقدرة أكبر على نقل البضائع والوقود من سابقاتها في فئة Durance التابعة للبحرية الفرنسية من ناقلات الأسطول. 
يتم تطويرها في إطار برنامج "flotte logistique" (FLOTLOG) ، بقيادة DGA وبدعم من البحرية الإيطالية ، "Direzione degli armament navali" (NAVARM).
قالت وزارة الدفاع الفرنسية إن فرنسا أخذت تصميم حاملة الطائرات LSS Vulcano التي طورتها شركة Fincantieri ، والتي تم تسليمها إلى البحرية الإيطالية في مارس 2021 ، وأجرت تعديلات للسماح لناقلاتها الخاصة بدعم المجموعة القتالية الحاملة لحاملة الطائرات شارل ديجول.
بدأ تطوير Chevallier في عام 2019 في أحواض بناء السفن Chantiers de l’Atlantique في Saint-Nazaire ، على الساحل الغربي لفرنسا. 
سيبدأ التجميع النهائي لـ LSS الثانية ، التي يطلق عليها اسم Jacques Stosskopf ، في أوائل عام 2024 ، مع تاريخ التسليم المخطط له في عام 2025 ، لكل مجموعة Naval. سيتم تسمية السفينتين الثالثة والرابعة من فئة Chevallier باسم Emile Bertin و Gustave Zédé ، وفقًا لوزارة الدفاع الفرنسية.
تتولى شركة Chantiers de l’Atlantique مسؤولية تصميم وبناء السفن من طراز Jacques Chevallier ، وهي مسؤولة عن تكامل وتجميع الأنظمة المدمجة. في غضون ذلك ، تم التعاقد مع Naval Group لتصميم وتطوير ودمج وصيانة الأنظمة العسكرية للسفن ، بما في ذلك نظام القتال ومكونات هبوط الطائرات وقدرات تحميل الذخيرة ، حسبما ذكرت الشركة في بيان صدر في 19 يوليو.
تصنع شركة Fincantieri الإيطالية أقسام الهيكل التي تضم نظام التزود بالوقود في حوض بناء السفن التابع للشركة Castellammare di Stabia بالقرب من نابولي.
يبلغ طول السفينة فئة LSS الفرنسية 194 مترًا (أكثر من 636 قدمًا) ، وتكون قادرة على نقل 3.4 مليون جالون من الوقود ، بوزن إزاحة يبلغ 31000 طن (68.3 مليون رطل) عند التحميل الكامل. 
سيتم تجهيزها بنظام مدفعية RAPIDFire 40 ملم طورته Thales و KNDS ، بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي قصير المدى Simbad RC من MBDA.