اقتربت مدمرة الدفاع الجوي البحرية الملكية البريطانية من نوع 45 HMS Dragon خطوة أقرب إلى العودة إلى العمليات بعد أن غمرت السفينة وفصلتها من Dock 14 في قاعدة بورتسموث البحرية الشهر الماضي ، حيث تتحرك من خلال برنامج ترقية مخطط له.
في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي في أوائل أغسطس ، صرح رئيس الدفاع البريطاني BAE Systems أن صيانة HMS Dragon قد وصلت إلى "علامة بارزة" مع إغراق الرصيف 14 وتعويم السفينة ، والذي تم إجراؤه قبل الموعد المحدد.
ستخضع جميع مدمرات الدفاع الجوي الست من نوع 45 في المملكة المتحدة لبرنامج يُعرف باسم مشروع تحسين الطاقة (PIP) ، والذي سيشهد دمج ثلاثة محركات ديزل جديدة لتصحيح مشكلة الطاقة والدفع التي يعاني منها الفصل.
باستخدام نظام محرك كهربائي هجين جديد ، عانت الأنواع 45 من صعوبات تقنية ، مع العديد من الحالات التي عانت فيها السفن من مشاكل كهربائية أو حتى فقدان الطاقة ، لا سيما عند العمل في درجات حرارة حارة ورطبة مثل تلك الموجودة في الشرق الأوسط.
سيشهد الحل تحول الفئة إلى تنسيق دفع بحري أكثر تقليدية ، باستخدام محركات الديزل من أجل الإبحار المستدام واستخدام توربينات الغاز الخاصة به من أجل القدرة على الركض. بالإضافة إلى ذلك ، ستتلقى الطراز 45 أيضًا صومعة صواريخ Sea Ceptor إضافية مكونة من 24 خلية لتعزيز القدرة المضادة للطائرات ، وتعزيز نظام Sea Viper الحالي المكون من 48 خلية ، والذي يعتمد على صاروخ Aster 15 و Aster 30 المضاد للطائرات.
من المتوقع أن يكتمل برنامج Type 45 PIP بحلول عام 2028 ، مع HMS Dauntless أول من يخضع لهذه العملية ، والذي ظهر في عام 2022 ، يليه HMS Daring ، الذي عاد إلى العمليات في يناير 2023. HMS Defender و HMS Dragon في نهايات مختلفة من برامج PIP الخاصة بهم ، في حين أن HMS Diamond و HMS Duncan لم يخضعوا بعد للعملية ، والتي من المحتمل أن يتم تنفيذها في حوض بناء السفن Cammell Laird في ميرسيسايد.
في يوليو ، أفادت Naval Technology أن تصحيح PIP الخاص بـ HMS Defender وتركيب SeaCeptor كان من المتوقع أن يكلف 68 مليون جنيه إسترليني (86.32 مليون دولار) ، وفقًا للأرقام الرسمية ، والتي تستخدم كمعيار لكل من السفن الست في الفصل ستشهد البرنامج الإجمالي. تكلفة تصل إلى ما يزيد عن 400 مليون جنيه إسترليني.
كان الرصيف 14 لقاعدة بورتسموث البحرية هو نفسه موضوعًا لعملية تجديد بملايين الجنيهات في عام 2020 لإعداد الموقع لبرنامج Type 45 PIPKEEP ، والذي شهد تركيب رافعة جسرية 68 مترًا ، وهي عبارة عن غواصة جديدة لكبح مياه البحر وإنشاء حفرة السونار لاستيعاب السفن ذات القباب المثبتة على بدن السفينة.
