قدمت شركة BAE Systems إلى الواجهة سفينة القتال العالمية Type 26 (GCS)، في معرض Euronaval 2024، وهي أعجوبة تكنولوجية تم تصميمها لإعادة تعريف قدرات الفرقاطات لساحة المعركة الحديثة. مع سعي القوات البحرية في جميع أنحاء العالم إلى إيجاد حلول لمواجهة التهديدات المتزايدة تحت الماء والجوية، تقدم Type 26 توليفة من تقنيات التخفي والتنوع والحرب المضادة للغواصات (ASW) المدفوعة بالدقة، مما يضمن مكانتها كقوة فعالة في الحرب البحرية.
يدور تصميم Type 26 حول الوحدات النمطية والقدرة على التكيف. في جوهره يوجد حجرة مهمة بسعة لاستضافة حمولات مختلفة، بما في ذلك المركبات تحت الماء غير المأهولة (UUVs) والطائرات بدون طيار والقوارب القابلة للنفخ. تسمح هذه القدرة على التكيف بإعادة تكوين Type 26 بسرعة استجابة لمتطلبات المهمة، وهو أمر بالغ الأهمية لسيناريوهات القتال الحديثة حيث يكون التحول السريع بين الأدوار التشغيلية - مثل مكافحة الغواصات والدفاع الجوي والمهام الإنسانية - أمرًا ضروريًا. تبلغ مساحة مهمة الفرقاطة 4500 قدم مربع، وهي شهادة على بنيتها متعددة الأدوار، مع طرق وصول مخصصة للتحميل السريع والنشر.
تم تسليح النوع 26 بمجموعة من أجهزة استشعار مكافحة الغواصات التي تستفيد من تقنية السونار والصوت لإنشاء شبكة هائلة للكشف والتتبع تحت الماء. يعد السونار المتكامل Sonar 2087 نظام سونار نشط سلبي منخفض التردد مصمم لاكتشاف الغواصات على نطاقات ممتدة، حتى في البيئات الساحلية الصاخبة. يسمح السونار المثبت على الهيكل، جنبًا إلى جنب مع Sonar 2087، بتغطية كشف شاملة، مما يخلق حاجزًا صوتيًا متعدد الطبقات ضد الغواصات الخفية.
إلى جانب هذا، يوجد نظام إدارة قتال متقدم (CMS)، يعالج البيانات الصوتية بدقة ويوفر قدرات عالية الدقة للكشف عن التهديدات وتصنيفها وتتبعها. يتكامل نظام إدارة القتال هذا مع أجهزة استشعار السفينة، مما يوفر صورة سلسة في الوقت الفعلي للمشغلين، مما يضمن استجابات فعالة للتهديدات المكتشفة. تتضمن مجموعة مكافحة الغواصات أيضًا تقنيات تقليل الصدى الرقمية، مما يخفف من خطر اكتشاف النوع 26 بواسطة السونار السلبي المعادي.
تستخدم السفينة من النوع 26 نظام دفع مشترك يعمل بالديزل والكهرباء أو الغاز (CODLOG)، وهو مصمم خصيصًا لزيادة كفاءة الوقود وتعزيز التخفي. يدمج هذا النظام مولدات الديزل MTU مع توربين غازي من طراز Rolls-Royce MT30، مما يحقق توليد الطاقة الأمثل مع الحد الأدنى من التوقيع الصوتي. يسمح المحرك الكهربائي الهجين للسفينة بالعمل بصمت بسرعات أقل، وهو أمر بالغ الأهمية لعمليات التخفي في مهام مكافحة الغواصات. تم تجهيز نظام الدفع أيضًا بإجراءات إسكات صوتية، بما في ذلك حوامل المحرك المعزولة وتصميمات المروحة المتقدمة وتخطيط الآلات المبطنة، وكلها تقلل من انبعاثات الضوضاء التي قد تنبه الغواصات المعادية.
مزودًا بنظام إطلاق الصواريخ العمودي Sea Ceptor، تقدم السفينة من النوع 26 دفاعًا قويًا متعدد الطبقات ضد التهديدات الجوية، بما في ذلك الصواريخ الأسرع من الصوت والطائرات بدون طيار. يستخدم Sea Ceptor صواريخ CAMM المضادة للطائرات، والتي يمكنها التعامل مع أهداف متعددة بتوجيه راداري نشط وقوس تغطية بزاوية 360 درجة. مع القدرة على حمل ما يصل إلى 48 صاروخ CAMM، يوفر Sea Ceptor دفاعًا قصير المدى إلى متوسط المدى، ويشكل عنصرًا أساسيًا في دفاع Type 26 متعدد الطبقات.
يتم استكمال هذا النظام بنظام Phalanx CIWS للدفاع عن بعد، المصمم لاعتراض المقذوفات والتهديدات الواردة من خلال إطلاق نار سريع ودقة موجهة بالرادار. يوفر المدفع Mk 45 Mod 4 مقاس 5 بوصات قوة نيران إضافية لمهام القتال السطحي والضربات البرية، بمعدل إطلاق يصل إلى 20 طلقة في الدقيقة ومدى أقصى يتجاوز 20 كيلومترًا.
لدعم العمليات الجوية، تم تجهيز Type 26 بمنصة طيران واسعة وحظيرة مخصصة قادرة على استيعاب طائرة هليكوبتر Wildcat أو Merlin، مما يوسع نطاق المراقبة ومكافحة الغواصات. بالإضافة إلى المروحيات المأهولة، يدمج الطراز 26 أنظمة الإطلاق والاسترداد للمركبات الجوية غير المأهولة (UAVs)، مما يسمح بقدرات الاستطلاع وجمع المعلومات والمراقبة الموسعة.
