وفقًا لمقطع فيديو تم نشره على وسائل التواصل الاجتماعي الروسية في 28 أكتوبر 2023، قام الجناح العسكري لحركة حماس، المعروف باسم كتائب القسام، بتدمير ناقلة جند مدرعة ذات عجلات من طراز بانثر تابعة للقوات الإسرائيلية باستخدام صاروخ كورنيت المضاد. - صاروخ موجه للدبابات (ATGM). وحدث هذا الدمار خلال هجوم ليلي على قافلة للجيش الإسرائيلي شرق الشجاعية، أحد أحياء مدينة غزة.
بدأ مقاتلو حماس في استخدام صواريخ كورنيت الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs) في ديسمبر 2010 تقريبًا ردًا على ما اعتبروه ميزة تكنولوجية تمتلكها قوات الجيش الإسرائيلية (IDF) بمركباتها المدرعة أثناء العمليات في قطاع غزة. ويمكن إرجاع أصل صواريخ كورنيت هذه إلى إيران، التي زودتها في البداية بحزب الله في لبنان. وقررت إيران وربما حزب الله مشاركة هذه الأسلحة المتقدمة مع حماس وجماعات أخرى في غزة بعد استخدامها من قبل حزب الله خلال حرب لبنان الثانية في عام 2006.
لتسهيل نقل صواريخ كورنيت وغيرها من الأسلحة المتطورة إلى غزة، استخدمت إيران طرق تهريب مختلفة، بما في ذلك الطرق البرية والجوية والبحرية. وكان طريق التهريب الأساسي يشمل شحن هذه الأسلحة من إيران إلى السودان ثم نقلها عبر شبكة الأنفاق التي تربط سيناء بقطاع غزة، بتسهيل من شبكات المهربين والتجار. اعترف حسن نصر الله، زعيم حزب الله، علناً بتزويد قطاع غزة بصواريخ كورنيت خلال خطاب ألقاه في 20 نوفمبر 2017، وأعرب عن اعتزازه بهذه الخطوة.
كما استخدمت حماس صواريخ كورنيت ضد أهداف مدنية، في 7 أبريل 2011، عندما استهدفت عمداً حافلة مدرسية بصاروخ كورنيت بالقرب من تقاطع سعد، جنوب مدينة سديروت. وعلى الرغم من نزول العشرات من الطلاب من الحافلة قبل دقائق فقط من الهجوم، أصيب صبي يبلغ من العمر 16 عامًا على متن الحافلة بشظية قاتلة، كما أصيب سائق الحافلة بجروح طفيفة.
النمر هي مركبة مدرعة قدمتها شعبة التكنولوجيا واللوجستيات في الجيش الإسرائيلي في عام 2019. وهي مصممة لأداء أدوار تشغيلية مختلفة، بما في ذلك نقل القوات وإجلاء الجرحى وعمليات الاعتقال. يحل النمر محل المركبات القديمة مثل ناقلة الجنود المدرعة وولف.
تم تصميم النمر للمواجهات منخفضة الحدة والمهام الأمنية، مع حجرة قتالية تحمل من 12 إلى 14 جنديًا على مقاعد مبطنة لتقليل التعب أثناء المهام الممتدة. يمكن تهيئتها لإجلاء الأفراد المصابين، وتستوعب ما يصل إلى ستة شاحنات في دور سيارة الإسعاف.
النمر هي ناقلة جند مدرعة أدخلها الجيش الإسرائيلي في عام 2019. يمكن لمركبة النمر، التي يبلغ وزنها الأدنى 10 أطنان، أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ حوالي 90 كم / ساعة ولكن يتم تشغيلها عادةً بسرعة أقل تبلغ حوالي 55-60 كم / ساعة للسلامة. كما تم تصميم المركبة لتتمكن من المناورة بسهولة عبر المساحات الضيقة، مما يجعلها مناسبة للبيئات الحضرية والمعقدة.
وقد تم تجهيز المركبة بنظام مراقبة يشمل كاميرات محيطية لمراقبة الأنشطة من مختلف الزوايا، بالإضافة إلى نظام اتصال داخلي للتواصل الفعال بين السائق والضابط الآمر أثناء العمليات. تشتمل Panther أيضًا على نظام تكييف وتدفئة مطور، ونوافذ أوسع مع خط رؤية مباشر ومثالي نحو الخارج، وفتحات إطلاق النار، وفتحات زاوية فتح أكثر فعالية، وقضبان حماية حجرية تفاضلية، اعتمادًا على مستوى التهديد.
يتم دهان المركبة من الخارج والداخل بمواد خاصة للعزل الحراري والحفاظ على درجة الحرارة وتثبيط اللهب، بما يتجاوز إحكام إغلاق مقصورة الركاب، مما يمنع دخول الحريق إليها، على سبيل المثال عند إلقاء زجاجة مولوتوف على المركبة. وألواح الحماية مصممة لامتصاص طلقات الأسلحة الخفيفة مثل الرشاشات التي يصل عيارها إلى 7.62 ملم وربما .50 أيضًا. يمكن زيادة الحماية الباليستية باستخدام دروع إضافية. من المحتمل أيضًا أن تكون الدبابة مسلحة بصواريخ كورنيت المضادة للدبابات ولديها حامل محتمل لمدفع رشاش.
كما تم تجهيز المركبة بإطارات قابلة للتشغيل، والتي تمكن البانثر من مواصلة التحرك حتى عند تعرضها للتلف، مما يقلل من خطر الشلل أثناء العمليات، ويضمن وجود فتحات الهروب إمكانية خروج الجنود من المركبة بسرعة في حالات الطوارئ. لتلبية الاحتياجات التشغيلية المحددة للجيش الإسرائيلي، خضعت الدبابة لتعديلات مستهدفة، بما في ذلك تركيب مقابس شحن للسماح بسهولة الصيانة وإمدادات الطاقة لمختلف المعدات، في حين أن Panther تعتمد على منصة أمريكية تستخدمها بالفعل 80.000 شاحنة Oshkosh تابعة للجيش الأمريكي، فإنها تدمج مكونات من صنع الجيش الإسرائيلي لدعم الصيانة الفعالة والتوافق مع المتطلبات التشغيلية للجيش الإسرائيلي. وفي عام 2019، خطط الجيش الإسرائيلي لإنتاج ما يقرب من 100 مركبة بانثر لنشرها في مختلف القطاعات. كان الهدف الأولي هو تشغيل عشر مركبات من طراز Panther في غضون عام.
