انطلق الجمعة معرض سيئول الدولي للفضاء والدفاع (ADEX) 2025، أحد أكبر معارض الدفاع الدولية في كوريا الجنوبية، بمشاركة عدد قياسي من الشركات التي ستستعرض أحدث التقنيات العسكرية في قاعدة سيئول الجوية في سيونغنام، جنوب سيول.
انطلق القسم العام من المعرض، حيث ستُقام أيام التداول في مركز كينتكس في جويانغ، شمال غرب سيول، من 20 إلى 24 أكتوبر. صُمم معرض ADEX لتعزيز فرص تصدير منتجات الدفاع المحلية، وتعزيز التبادل التكنولوجي مع الشركات المصنعة العالمية. وهذا يؤكد طموحات كوريا الجنوبية في أن تصبح من أبرز مصدري المواد في العالم.
ستكون صناعة الدفاع المتنامية في كوريا الجنوبية محط الأنظار خلال الأسبوع المقبل، حيث تسعى الشركات المحلية إلى جعل ADEX 2025 المنصة الأمثل في البلاد للدفاع والدبلوماسية. تستضيف جمعية الصناعات الجوية والفضائية الكورية (KAIA) وجمعية الصناعات الدفاعية الكورية (KDIA) هذا الحدث، الذي حطم الأرقام القياسية بمشاركة 600 شركة من 35 دولة، حيث ستعرض أحدث معداتها وتقنياتها العسكرية في مساحة العرض الداخلية بمعرض كينتكس، والتي تم توسيعها بنسبة 9% مقارنةً بمعرض عام 2023، وتضم حوالي 2900 جناح. ومن المقرر أن يحضر المعرض ما يصل إلى 114 مندوباً من 55 دولة، وتشمل قائمة المشاركين وزراء دفاع أستراليا وماليزيا والعراق، وهم ثلاثة من أبرز عملاء صناعة الدفاع الكورية الناشئة.
ستعرض مجموعة هانوا أحدث أنظمتها الدفاعية القائمة على الذكاء الاصطناعي. من المتوقع أن تُطلق الشركة مركبة ثيميس-كي البرية غير المأهولة (UGV)، التي تدمج محطة الأسلحة المُتحكم بها عن بُعد (RCWS) من هانوا مع ثيميس من ميلريم روبوتيكس.
كما سيتم عرض طائرة K9A3 ثاندر غير المأهولة القادمة، القادرة على القيادة وتحديد المواقع تلقائيًا، ومجموعة السفن البحرية من هانوا أوشن، بما في ذلك غواصة KSS-III. علاوة على ذلك، تم إطلاق تشونمو 3.0، وهو أول مزيج في العالم من صواريخ الضربة الدقيقة والذخائر المتسكعة.
في الوقت نفسه، سلطت شركة كوريا لصناعات الفضاء (KAI) الضوء على طائراتها المأهولة وغير المأهولة KUH-1 Surion و lah-1 Miron، بالإضافة إلى مفاهيم الطائرات المأهولة وغير المأهولة المرافقة لها، بالإضافة إلى طائرة FA-50 الشهيرة. علاوة على ذلك، حلقت طائرة KF-21 الكورية، التي لا تزال قيد التطوير، في سماء المعرض، حيث قامت بعروض جوية خلال حفل افتتاح المعرض، وأبهرت الجمهور لأول مرة منذ اجتيازها العديد من الاختبارات المهمة.
دخلت طائرة KF-21 الآن المرحلة النهائية من اختبارات الطيران لدمج أسلحة جو-جو، مع بدء تسليم الإنتاج الضخم في عام 2026. وبحلول عام 2028، سنعزز قدراتها الهجومية جو-أرض. وقد أُجريت بالفعل اختبارات ناجحة باستخدام صواريخ Diehl Defense IRIS-T قصيرة المدى وصواريخ MBDA Meteor متوسطة المدى، بالإضافة إلى تجارب التزود بالوقود جوًا.
ستكشف شركة LIG Nex1 النقاب عن نماذج صواريخ جو-جو قصيرة ومتوسطة المدى التي ستُركب على طائرة KF-21، وهو أول عرض علني لصواريخ جو-جو المطورة محليًا. وتُعد هذه خطوة كبيرة نحو تقليل اعتماد البلاد على الذخائر الجوية المستوردة.
كما تُعرض دبابة القتال الرئيسية K2PL من هيونداي روتيم، المُصممة للتصدير إلى بولندا، والمركبة المدرعة ذات العجلات K808 المُخصصة للتصدير إلى بيرو، بالإضافة إلى HR-Sherpa، وهي مركبة ذاتية القيادة متعددة الأغراض تعمل بالذكاء الاصطناعي، ومنصة مفتوحة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، طُوّرت بالتعاون مع هيونداي موتور.
