تستعد إيطاليا لتحديث قواتها البرمائية من خلال تقديم مركبة Veicolo Blindato Anfibio (VBA) 8x8، وهي مركبة مدرعة طورتها IDV (مركبات الدفاع Iveco) لتحل محل مركبة AAV-7A1 القديمة التي تعمل حاليًا في كل من البحرية والجيش. ومن المقرر أن يتم التسليم الأول في عام 2025 للواء سان ماركو، المتمركز في برينديزي، بينما من المتوقع أن يتلقى الجيش 82 وحدة لفوج لاجوناري "سيرينيسيما". ومن المتوقع أن يكتمل الطلب بالكامل بحلول عام 2030، مما يمثل تحديثًا مهمًا لقدرات إيطاليا البرمائية.
تم تصنيع VBA في منشأة IDV في بولزانو، وهي مستقلة عن اتحاد Iveco-Oto Melara، الذي يتعامل عادةً مع برامج المركبات المدرعة للجيش الإيطالي، مثل Centauro II وFreccia. يوفر هذا الاستقلال لشركة IDV مرونة إنتاجية أكبر، مما يسمح بتخصيص المركبة لمتطلبات تشغيلية محددة مع الحفاظ على قابليتها للتكيف مع عملاء التصدير المحتملين. تم تكوين الإصدار الإيطالي القياسي كناقل أفراد مدرع، ويضم طاقمًا من ثلاثة أفراد - قائد ومدفعي وسائق - وقادرة على نقل ما يصل إلى عشرة أفراد. تم التخطيط لعدة متغيرات إضافية، بما في ذلك إصدار قتالي مزود ببرج يتم تشغيله عن بُعد ومسلح بمدفع 30 ملم ومركبات مركز قيادة ومركبات إنقاذ مدرعة وحاملات هاون.
VBA برمائية بالكامل ويمكن نشرها مباشرة من مركبة إنزال من خلال نظام تنشيط بسيط يمتد ريشة التقليم في المقدمة، ويشغل مضخات الصابورة، وينشر أنبوب التنفس. بمجرد أن تطفو على الماء، يتم تشغيلها بواسطة مروحتين مستقلتين تقعان أسفل الهيكل الخلفي، مدفوعتين بمأخذ طاقة متصل بعلبة التروس، مما يسمح بسرعة قصوى للمياه تبلغ ست عقد. تم تصميمها للعمل بشكل فعال في ظروف البحر حتى حالة البحر 3، مما يضمن إسقاط القوة السريع والموثوق به في بيئات بحرية مختلفة.
على الأرض، تعمل المركبة بمحرك ديزل Iveco Cursor 16 بشاحن توربيني ينتج 700 حصان، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي Allison 4800 SP، مما يتيح سرعة قصوى تبلغ 105 كم / ساعة. يوفر نظام نقل الحركة هذا قدرة ممتازة على الحركة عبر التضاريس المختلفة، مما يوفر رشاقة محسنة بشكل كبير مقارنة بـ AAV-7A1 التي تحل محلها. تسمح لها القوة المتزايدة والقدرة على المناورة بتلبية متطلبات العمليات البرمائية والبرية الحديثة، مما يضمن انتقالًا سلسًا من القتال في الماء إلى القتال على الأرض.
من حيث التسليح، تم تجهيز النسخة الإيطالية من المركبة ببرج هيترول الذي يتم التحكم فيه عن بعد من ليوناردو، والمسلح بمدفع رشاش عيار 12.7 ملم. يتم شراء نظام الأسلحة هذا مباشرة من ليوناردو في لا سبيتسيا بدلاً من توريده كمعدات تقدمها الحكومة. للتصدير، تتوفر تكوينات أخرى، بما في ذلك محطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد تتميز بمدفع عيار 30 ملم ومدفع رشاش محوري عيار 7.62 ملم، بالإضافة إلى خيار دمج صاروخين مضادين للدبابات من طراز Spike-LR، مما يعزز قدرات الاشتباك ضد مجموعة متنوعة من التهديدات.
تعتمد المركبة القتالية البرمائية على منصة SuperAV 8x8، والتي تم اعتمادها أيضًا في الولايات المتحدة تحت تسمية مركبة قتالية برمائية، مع إنتاج أكثر من 200 وحدة بواسطة BAE Systems. توفر IDV أنظمة فرعية رئيسية لهذا البرنامج، بما في ذلك مجموعة نقل الحركة وناقل الحركة والعناصر الواقية والمقاعد. تدرس العديد من الدول الآن استخدام مركبة VBA كبديل لمركباتها البرمائية القديمة، بما في ذلك مشاة البحرية الإسبانية، التي تبحث عن بديل حديث لأسطولها من مركبات AAV-7A1.
مع طرح مركبة VBA 8x8، تتخذ إيطاليا خطوة حاسمة إلى الأمام في تحديث قواتها البرمائية. توفر هذه المركبة تحسينات كبيرة في القدرة على الحركة والحماية والقوة النارية مقارنة بمركباتها السابقة، مما يوفر استجابة أكثر فعالية لمتطلبات المهام الاستكشافية والبرمائية المعاصرة. سيعمل نشرها على تعزيز مرونة القوات الإيطالية وفعاليتها التشغيلية بشكل كبير مع تعزيز مكانة IDV في سوق المركبات المدرعة البرمائية الدولية. يمثل الانتقال إلى هذا الجيل الجديد من المركبات تحولًا استراتيجيًا نحو زيادة القدرة، مما يضمن بقاء إيطاليا مجهزة تجهيزًا جيدًا للتعامل مع التحديات التشغيلية في المستقبل.
