مع توقف هجومها المضاد على ما يبدو، كثفت أوكرانيا خلال الشهر الماضي ضرباتها داخل الأراضي التي تسيطر عليها روسيا - بمزيج من الأسلحة التي ترمز إلى الطريقة التي خاضت بها كييف صراعها منذ الغزو الروسي في فبراير 2022.
في 23 أغسطس/آب، شنت أوكرانيا ضربة في عمق أراضي شبه جزيرة القرم بصاروخ "جديد وحديث تماما" من التصميم الأوكراني، فدمرت نظام الدفاع الجوي والصاروخي الروسي إس-400 "تريومف" - القدرة الدفاعية الأكثر تقدما في روسيا.
في اليوم التالي لتدمير نظام S-400، هبطت قوات العمليات الخاصة الأوكرانية التابعة لمديرية المخابرات الرئيسية التابعة لوزارة الدفاع الأوكرانية (GUR)، بدعم من البحرية الأوكرانية، على الساحل الغربي لشبه جزيرة القرم بالقرب من مستوطنتي أولينيفكا وماياك. وذكرت قناة GUR على Telegram أن "وحدات خاصة على متن زوارق مائية هبطت على الشاطئ" قبل الاشتباك مع القوات الروسية المتمركزة في المنطقة، فيما ذكرت الوحدات الأوكرانية أنها لم تتكبد أي خسائر.
ليس من المستغرب أن تحاول أوكرانيا الترويج لهذه الانتصارات، لأنها تأتي مع اقتراب يوم 24 أغسطس من عيد استقلال أوكرانيا، والذي أصبح الآن بعد عيد الميلاد وعيد الفصح كيوم وطني للاحتفال. لكنهم يتحدثون أيضًا عن كيفية محاولة أوكرانيا تعطيل روسيا بعيدًا عن الخطوط الأمامية، من خلال مزيج من الضربات بعيدة المدى والمشغلين الخاصين المستعدين للتوغل في عمق أراضي العدو. وفي كلتا الحالتين، تلعب الأسلحة المصنعة محليًا، أو على الأقل المعاد استخدامها محليًا، دورًا كبيرًا.
إعادة الاستخدام والتعديل
بسعر يزيد عن 600 مليون دولار للوحدة الواحدة، يعد نظام S-400 واحدًا من أغلى أنظمة الدفاع الجوي في مخزون روسيا. وتم نشرها في شبه جزيرة القرم منذ عام 2016 للسيطرة على المجال الجوي فوق النصف الغربي بأكمله من البحر الأسود.
في المقابل، كلف صاروخ S-360 Neptune الذي صممه مكتب Luch State Design Bureau في كييف جزءًا صغيرًا من هذا المبلغ - حتى مع انخفاض معدل الإنتاج قبل غزو فبراير 2022. وأغرق الصاروخ نفسه الطراد القتالي "موسكفا" الذي كان الرائد لأسطول البحر الأسود الروسي في أبريل 2022، ويقال إنه الصاروخ الذي دمر نظام "إس-400".
وفقًا لأمين مجلس الأمن القومي والدفاع أوليكسي دانيلوف، فإن أداء نبتون "لا تشوبه شائبة" خلال هجوم 23 أغسطس على مجمع الدفاع الجوي والصاروخي الروسي Almaz-Antei S-400 "Triumf". يقع نظام الدفاع الصاروخي الروسي هذا في كيب طرخانكوت في المنطقة الشمالية الغربية من شبه جزيرة القرم التي تمتد إلى البحر الأسود.
كان نظام S-400 محميًا بنظام دفاع جوي قصير المدى (SHORAD) KBP Tula Pantsir-S1/2 (SA-22) والذي كان من المفترض أن يكون مرتبطًا برادار S-400. ومع ذلك، يبدو أن كلاً من رادارات S-400 وPantsir قد فشلتا في اكتشاف كوكب نبتون، ولم يتمكن نظام SHORAD من إسقاطه. يعكس هذا حادثة حدثت في وقت سابق من هذا الصيف عندما لم يتمكن نظام Pantsir من إسقاط صواريخ MBDA Storm Shadow حتى من مسافة قريبة. وفقدت موسكو ما لا يقل عن 18 وحدة بانتسير منذ بداية الحرب، وفقًا لتتبع مفتوح المصدر.
تم تصميم Neptune في البداية كصاروخ مضاد للسفن، لكن Luch أضاف قدرة توجيه GPS لتكملة باحثه، والذي صممته Radionix في كييف، إحدى شركات الإلكترونيات الدفاعية الأكثر قدرة في الصناعة الأوكرانية. وقد أعطى هذا الصاروخ المرونة اللازمة لإعادة استخدامه كسلاح للهجوم الأرضي.
وقال أحد كبار المصممين الأوكرانيين، الذي تم إطلاعه على هجوم 23 أغسطس، لموقع Breaking Defense إنه "تم تحويل الباحث إلى الوضع السلبي لهذه الضربة. كما تم إجراء تعديلات لدمج مطابقة المشهد الرقمي في نظام التوجيه. هذه قدرة مماثلة لاستهداف التكنولوجيا الموجودة على متن صواريخ MBDA Storm Shadow/SCALP-EG وLockheed Martin JASSM - بمجرد الوصول إلى المرحلة النهائية، يقارن وضع التصوير للباحث المنطقة المستهدفة بالمناظر الرقمية المحملة مسبقًا ويستمر في ذلك لاستهداف إذا كان الاثنان متسقين مع بعضهما البعض.
وبطبيعة الحال، نبتون ليس وحده. قامت أوكرانيا بإعادة استخدام أنظمة الصواريخ والمنصات الأخرى منذ بداية الحرب. استخدمت عدة ضربات على أهداف عميقة خلف الخطوط الروسية نسخة معدلة من صاروخ أرض-جو S-200 (SA-5)، المعين 5V28 أو V-860/880 في هذا التكوين - وهو سلاح، مثل الكثير من تراث أوكرانيا. ترسانة مصممة أصلا للجيش الروسي.
ووفقًا لمكتب التصميم الأوكراني الذي طور هذه التعديلات، فإن المثال الأول لهذا الصاروخ المستخدم لهذه المهمة كان هجوم أغسطس 2022 على قاعدة نوفوفيدوريفكا الجوية بالقرب من ساكي في شبه جزيرة القرم. وفي أوائل يوليو/تموز، ضربت طائرة معدلة من طراز S-200 موقعًا صناعيًا في بريانسك، على بعد 110 أميال داخل روسيا. وبعد ثلاثة أسابيع، كاد نفس النوع من الصواريخ أن يصيب قاعدة قاذفات روسية في تاغانروغ.
تزعم قوات الدفاع الجوي الروسية أنها أحبطت هجمات باستخدام نفس الصاروخ القائم على نظام إس-200، بما في ذلك محاولة لإلحاق أضرار إضافية بجسر كيرتش الذي يربط شبه جزيرة القرم بالبر الرئيسي الروسي. ومع ذلك، فقد لاحظ محللو الصواريخ أنه على الرغم من كل مزاعم الاعتراض هذه التي أطلقتها موسكو، هناك نقص غريب في اللقطات التي تؤكد هذا المعنى.
وتتمثل الفائدة بالنسبة للجيش الأوكراني في أن نظام S-200 هو في الأساس سلاح مجاني: فقد أخرج عدة مئات من أنظمة S-200 من الخدمة قبل عقد من الزمن، مما ترك كييف مع ترسانة تفوق قدرة قوات الدفاع الجوي الروسية على اعتراضها.
ثم هناك الضربات الأقرب. أحد أكبر الاتجاهات التي نتجت عن الصراع الأوكراني هو كيفية استخدام كلا الجانبين للطائرات بدون طيار. وقد شهدت أوكرانيا نجاحاً خاصاً في توصيل الأنظمة الجديدة أو إعادة توظيفها أو تطويرها، ويبدو أن تلك الأنظمة تعمل الآن خلف خطوط العدو.
قبل يوم واحد من الهجوم على بطارية S-400، دمرت طائرة هليكوبتر أوكرانية بدون طيار قاذفة قنابل Tupolev Tu-22M3 Backfire التابعة للقوات الجوية الروسية في مطار سولتسي 2 بالقرب من سانت بطرسبرغ في شمال روسيا. وبعد حوالي أسبوع، ضربت طائرات بدون طيار أوكرانية ست مناطق في عمق روسيا، بما في ذلك المطار في بسكوف بالقرب من الحدود مع إستونيا ومطار عسكري آخر في كورسك، جنوب موسكو وغرب العاصمة الإقليمية فورونيج.
يتميز كلا الهجومين بمستوى تدميرهما. وبحسب ما ورد دمرت الطائرات بدون طيار التي ضربت بسكوف، طائرة أخرى من طراز Tu-22M3، ورافعتي شحن عسكريتين على الأقل من طراز إليوشن Il-76، كما ألحقت أضرارًا بطائرتين أخريين. في كورسك، تم إيقاف طائرة ميكويان ميج 29 وأربع طائرات مقاتلة من طراز سوخوي سو 30 إس إم عن العمل.
لكنها جديرة بالملاحظة أيضًا من حيث كيفية إطلاقها، مع تصريح صريح صادم من مسؤول أوكراني كبير بأن القوات تشن هذه الضربات من داخل الأراضي التي تسيطر عليها روسيا.
وقال الجنرال كيريلو بودانوف، رئيس المخابرات العسكرية الروسية، لوسائل الإعلام في نهاية أغسطس/آب: "نحن نعمل من الأراضي الروسية". ووفقاً لمقابلة أجراها رئيس الاستخبارات الغامض لوكالة المعلومات المستقلة الأوكرانية، فإن جهازه يعتزم توجيه ضربات مدمرة بشكل متزايد إلى روسيا. "يجب أن تنتقل الحرب إلى أراضي العدو، وبالنسبة لنا، هذه هي روسيا. كلما كان ذلك أفضل، قال.
التحديات الروسية
وتسلط هذه الضربات الضوء أيضاً على سلسلة من التحديات التي تواجه دفاع روسيا عن أراضيها، حتى مع نجاحها إلى حد كبير ــ الأمر الذي أثار خيبة أمل أنصار أوكرانيا في الخارج ــ في الصمود في وجه الهجوم المضاد الذي شنته أوكرانيا في الصيف.
الأول هو أنه ببساطة لا يوجد ما يكفي من أصول الدفاع الجوي الحالية في روسيا للتعامل مع الضربات التي يشنها الجيش الأوكراني، فضلاً عن المدى المتزايد للطائرات بدون طيار والصواريخ المستخدمة. كان ينبغي أن يكون مطار بسكوف أولوية قصوى بالنسبة لقوات الدفاع الجوي؛ وحقيقة أنها كانت محمية فقط ببطارية ZSU-23-4 Shilka من الجيل الأقدم، وهو سلاح استخدم في البداية في حقبة فيتنام، هي علامة على مدى ضعف أنظمة الدفاع الجوي الحديثة في روسيا.
ثانيًا، أثبت ربط أحدث جيل من مركبات SHORAD Pantsir-S1/2 (SA-22) بمركز قيادة الرادار للأنظمة الأطول مدى مثل S-400 في شبه جزيرة القرم أنه غير فعال. كان من المفترض أن يقوم نظام بانتسير بضرب أهداف تحلق على ارتفاع منخفض، لكنه لم يخطئ صاروخ نبتون فحسب، بل فشل أيضًا في إسقاط الطائرة بدون طيار الأوكرانية التي صورت الحادث بأكمله بالفيديو.
ثالثا، يبدو أن تكاليف الطائرات بدون طيار الروسية لكل وحدة أعلى مما تستطيع أوكرانيا وضعه في الميدان. على سبيل المثال، ما يسمى بـ "الكرتون" (في الواقع لوح رغوي مغطى بالشمع) من طراز كورفو بدون طيار تم تصنيعها بواسطة SYPAQ في أستراليا كانت مسؤولة عن الهجوم على الطائرة التي دمرت في قاعدة كورسك الجوية. تبلغ تكلفة هذه النماذج حوالي 3000 دولار للقطعة الواحدة وتزن أقل من سبعة أرطال، لكنها تدمر طائرات تزن أطنانًا وتكلف الملايين.
في المقابل، تحاول روسيا تحقيق التكافؤ في حروب الطائرات بدون طيار من خلال بناء خط إنتاج خاص بها لطائرات الشهيد الهجومية الإيرانية الصنع (والتي تكلف 20 ألف دولار أو أكثر) في ألابوغا في تتارستان. ومع ذلك، فقد حدد تقرير لصحيفة واشنطن بوست عددًا من التحديات الرئيسية التي تواجه هذا الجهد.
من بينها: لإبقاء الموظفين الرئيسيين مقيدين بالمصنع، صادر جهاز الأمن الفيدرالي في موسكو جوازات سفرهم حتى لا يتمكنوا من مغادرة روسيا. لقد ثبت أن العثور على عدد كاف من عمال الإنتاج المؤهلين أمر بعيد المنال. وفي مرحلة ما، أدركت إدارة المصنع أنها لا تملك رافعة شوكية لتفريغ طائرات بدون طيار مفككة ومرسلة من إيران. بمجرد تحديد موقع أحدها، تم تحديد أن أيًا من الموظفين الموجودين ليس مؤهلاً لتشغيله.
وعلى المدى الطويل، تواجه روسيا مشكلة أعمق تتمثل في أن خطوط إنتاجها لهذه المنصات الاستراتيجية مثل Il-76 وTu-22M3 قد توقفت منذ عقود. وبالتالي، هناك إمكانيات قليلة جدًا لتصنيع بدائل للطائرات المفقودة في هذه الحرب.
مسؤولو الدفاع الأوكرانيون الذين تفاعلوا سابقًا مع الشركات الروسية التي تصنع أنظمة الرادار الحيوية وكبسولات الحرب الإلكترونية وإلكترونيات الطيران، أخبروا موقع Breaking Defense أن العديد من المتخصصين والمهندسين المهمين قد غادروا روسيا، ويزعمون أن المصانع لا تستطيع استيراد مكونات كافية لدعم الإنتاج في زمن الحرب.
