ردًا على التهديد المتزايد للطائرات المسيرة في ساحة المعركة، اتخذت CILAS وArquus خطوة جديدة بدمج نظام ليزر HELMA-LP على برج T1 HORNET الذي يتم التحكم فيه عن بُعد. يُعد هذا التطور الأخير، الممول من القطاع الخاص، جزءًا من ديناميكية تجريبية متسارعة تهدف إلى توفير حلول ملموسة للقوات البرية التي تواجه حاجة ملحة لقدرات لامركزية لمكافحة الطائرات المسيرة. تم الكشف رسميًا عن النظام في Techterre 2025، مُثبتًا على مركبة Sherpa Scout، مما يُثبت ملاءمته للاستخدام في البيئات المتنقلة والعملياتية.
أُجريت أولى العروض التوضيحية لهذا النظام الهجين قبل بضعة أسابيع، حيث شملت اختبارات إطلاق نار على أهداف ثابتة ومتحركة تتحرك بسرعة منخفضة على مسافة تقارب 200 متر. الأداء الملحوظ واضح: سلاح الليزر قادر على تحييد بصريات الطائرات المسيرة في ثانية واحدة، بينما يتم تحييدها بالكامل في أقل من عشر ثوانٍ. هذه الاستجابة السريعة تجعله أداةً مفيدةً محتملةً لوحدات الخطوط الأمامية، التي غالبًا ما تفتقر إلى حلولٍ مُصممةٍ لمواجهة أسراب الطائرات المسيرة أو الطائرات المسيرة المُنعزلة.
يتميز نظام HELMA-LP أيضًا بسهولة دمجه في برج T1 HORNET. يُركّب النظام عبر سكة Picatinny على السلاح الرئيسي، مما يُتيح تركيبًا مباشرًا دون تعديلاتٍ كبيرة. يعمل النظام بواسطة مُولّد مُدمج في الجزء الخلفي من النظام، مما يُغني عن الحاجة إلى مصادر طاقة خارجية مُعقدة. يضمن هذا التصميم المعياري التوافق مع مُكونات البرج الأخرى، بما في ذلك حلقة قاذفة قنابل الدخان Galix، ومدفع رشاش FN Herstal عيار 12.7 ملم، ورادار الاستحواذ Echodyne، الذي يُساهم في المحاذاة التلقائية للبرج، كما هو مُفصّل في الدراسات التقنية الحديثة.
اعتمد عرض Techterre 2025 على منصة Sherpa Scout، وهي نموذج من عائلة Sherpa طورته شركة Arquus لمهام الاستطلاع والدوريات والمراقبة والقيادة. تتسع هذه المركبة الخفيفة رباعية الدفع، التي يبلغ وزنها 11 طنًا، لما يصل إلى خمسة أفراد من الطاقم. تتميز بتصميمها المدمج، حيث يبلغ طولها 5.43 مترًا وعرضها 2.36 مترًا وارتفاعها 2.13 مترًا، ويمكن نقلها بواسطة طائرات C-130. مزودة بحماية متوافقة مع معايير STANAG 4569، توفر Sherpa Scout هيكلًا معياريًا وفعالًا يلبي المتطلبات العسكرية من حيث قابلية الحركة والحماية والحمولة.
يُستمد نظام HELMA-LP من ليزر HELMA-P الأقوى، والذي اختبرته البحرية الفرنسية ونُشر لحماية باريس من الطائرات المسيرة خلال دورة الألعاب الأولمبية 2024. صُممت بندقية HELMA-LP، المصممة لسهولة الحمل التكتيكي والعمليات الميدانية القريبة، على شكل بندقية ليزر مبنية على منصة AR-15، متصلة بواسطة كابلين بحقيبة ظهر بوزن 15 كجم تحتوي على بطاريات قابلة لإعادة الشحن. توفر هذه البطاريات طاقة كافية لإطلاق عدة طلقات دون الحاجة إلى إعادة شحن فورية، مما يسمح بتشغيل ليزر مستمر لمدة تصل إلى 60 ثانية، مع أوقات اشتباك نموذجية تتراوح بين 5 و15 ثانية، وهي كافية لتحييد الهدف من خلال التعرض المستمر للشعاع.
صُممت HELMA-LP في البداية لمهام تحييد محددة ومنفصلة، وهي قادرة على إتلاف أو تدمير أجهزة الاستشعار الإلكترونية والكاميرات وأنظمة التصويب والمعدات البصرية من خلال التأثير الحراري لشعاع الليزر. يتيح تشغيلها الصامت وغير المرئي إجراءً سريًا، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للقوات الخاصة التي تحتاج إلى تعطيل الأجهزة الحساسة دون الكشف عن موقعها. يعمل النظام في نطاق درجة حرارة يتراوح بين -20 درجة مئوية و+35 درجة مئوية، ويمكن نقله جوًا بسهولة.
على الرغم من أن HELMA-LP لم يُصمم في الأصل كسلاح مضاد للطائرات المسيرة، إلا أن الاختبارات التي أُجريت على طائرات تجارية مسيّرة مثل DJI Mavic أظهرت أن حتى شعاع الليزر منخفض الطاقة يمكنه إتلاف المستشعرات البصرية أو إذابة العدسات البلاستيكية للكاميرات المدمجة. وهذا يُظهر أهميته ليس فقط لعمليات مكافحة الطائرات المسيرة، بل أيضًا لتحييد العبوات الناسفة المرتجلة عن بُعد، وفتح الأبواب، أو تعطيل البنية التحتية الحيوية للعدو. وتتجلى هذه الإمكانات الموسّعة بشكل أكبر في سياق التكامل مع محطات الأسلحة التي تُشغّل عن بُعد أو الروبوتات الأرضية ذاتية التشغيل، مما يُمهد الطريق لأشكال جديدة من القتال الآلي.
تُعالج هذه المبادرة عيبًا مُعترفًا به على نطاق واسع في القوات البرية الفرنسية: إذ لا تزال القدرات الحالية لمكافحة الطائرات المُسيّرة غير كافية ومُفرطة المركزية، حتى مع تفاقم التهديد في مسارح العمليات. لذلك، من الضروري عدم انتظار الجداول الزمنية لبرنامج SCORPION أو آفاق القدرات لعام 2030 لتجهيز القوات بالشكل المناسب. تُشير بعض التطورات الأخيرة إلى وعي تدريجي، يتجلى في خطة معدات الطوارئ بقيمة 10 ملايين يورو المُخصصة للواء المدرع السابع، وهو وحدة مرجعية للقتال عالي الكثافة. أتاحت هذه الخطة، التي يُديرها القسم الفني للجيش (STAT) بدعم من متخصصين في المشتريات العامة، إطلاق ستة عشر مشروعًا وشراء معدات أساسية في غضون ستة أشهر: مفاتيح نقل، وطائرات مُسيّرة للكشف عن المواد الإشعاعية والكيميائية، وتحسين اتصال مراكز القيادة، وأنظمة تشويش كهرومغناطيسية محمولة.
يتماشى التعاون بين CILAS وArquus مع هذه الاستجابة الصناعية والتشغيلية، مما يوفر مسارًا موثوقًا نحو قدرة شاملة لمكافحة الطائرات بدون طيار لم تعد حكرًا على متخصصي المدفعية الأرضية-الجوية. وبينما لا يزال تطوير حل متكامل وقوي جاريًا، فإن نظام HELMA-LP التجريبي المُثبت على برج T1 HORNET، والمُثبت على طائرة Sherpa Scout، والمُعرض في Techterre 2025، يُمثل إنجازًا هامًا في تكيف القوات البرية مع التهديدات المعاصرة. فهو يُمهد الطريق لأداة متعددة الاستخدامات وقابلة للتعديل، تُلبي احتياجات الحماية القريبة، والحرب الإلكترونية المُنفصلة، والقتال الشبكي على المدى المتوسط.
