وقّعت هولندا في 11 ديسمبر 2025، عقدًا مع شركة راينميتال لشراء أنظمة الدفاع الجوي "سكاي رينجر 30" قصيرة المدى جدًا، والتي تشمل منصات متنقلة وأنظمة ثابتة وأجهزة محاكاة. ويُنفّذ هذا الاتفاق قرارًا سياسيًا صدر في يناير/كانون الثاني 2025 بشراء 22 نظام "سكاي رينجر 30" مُثبّتة على مركبات مدرعة مجنزرة من طراز ACSV Gen 5، وذلك لمواجهة التهديدات الجوية قصيرة المدى، بما في ذلك الطائرات المسيّرة. ومن المقرر تسليم الأنظمة بين عامي 2028 و2029.
ويشمل العقد المبرم مع راينميتال لشراء أنظمة الدفاع الجوي "سكاي رينجر 30" منصات أسلحة متنقلة وتكوينات ثابتة وأجهزة محاكاة تدريبية، وذلك في إطار جهد أوسع لتعزيز الحماية ضد التهديدات الجوية قصيرة المدى، ولا سيما الطائرات المسيّرة. تُعدّ هذه الصفقة بمثابة تعزيز لمنظومة الدفاع الجوي الأرضية الهولندية، مكملةً للأنظمة الحالية قصيرة ومتوسطة وبعيدة المدى، ومُلبّيةً الحاجة المتزايدة لحماية القوات المنتشرة والبنية التحتية الوطنية الحيوية. ويأتي توقيع العقد عقب قرار سياسي اتُخذ في يناير 2025، حين التزمت هولندا بإدخال قدرة دفاع جوي جديدة قصيرة المدى جدًا لسدّ الثغرات التي رُصدت في التقييمات العملياتية الأخيرة.
وقد وضع قرار يناير الإطار العام لشراء 22 نظامًا من طراز Skyranger 30 مُثبّتة على مركبات مدرعة مجنزرة من طراز ACSV Gen 5، مع التركيز بشكل خاص على مواجهة أنظمة الطائرات المسيّرة وغيرها من التهديدات منخفضة التحليق في نطاق المدى القصير جدًا. وفي هذا السياق، تهدف هذه الأنظمة إلى حماية وحدات المناورة في الميدان، والمساهمة في مهام الدفاع عن الوطن، بما في ذلك حماية القواعد العسكرية والبنية التحتية المدنية الحيوية، مثل ميناء روتردام. من المقرر دمج منظومة سكاي رينجر 30 في قيادة الدفاع الجوي الأرضية المشتركة الهولندية (DGLC) المتمركزة في ثكنات الفريق بيست في فريديبيل، مع زيادة متوقعة في عدد الأفراد بنحو 125 فرداً لدعم عمليات التشغيل والصيانة والقيادة.
صُممت منظومة سكاي رينجر 30 خصيصاً لمواجهة الطائرات المسيّرة التي يصل وزنها إلى 600 كيلوجرام، ما يعكس التركيز على التهديدات التي تتراوح بين أنظمة الاستطلاع الصغيرة والطائرات المسيّرة الأكبر حجماً القادرة على التسكع أو الهجوم. ويصل مدى الاشتباك لهذه النسخة من منظومة سكاي رينجر إلى حوالي 5 كيلومترات، مع التركيز على سرعة الاستجابة والدفاع القريب بدلاً من تغطية مساحة واسعة. ومن المثير للاهتمام أن هولندا تشتري كلا النوعين: النسخ المتحركة المثبتة على مركبات ASCV المدرعة، والنسخ الثابتة الأرضية، ما يسمح باستخدام النظام الأساسي نفسه بمرونة لدعم المناورة أو الدفاع النقطي. تتضمن العناصر الإضافية في هذه الحزمة وحدات تحكم تكتيكية ومنصات نقل مزودة برافعات خطافية، مما يتيح نقل ونشر الأنظمة الثابتة بسرعة.
يرتكز برج سكاي رينجر 30، الذي حظي باهتمام المملكة العربية السعودية وبلجيكا مؤخرًا، على مدفع دوار عيار 30 × 173 ملم KCE، بالإضافة إلى مجموعة متكاملة من أجهزة الاستشعار تشمل رادارًا لتتبع الأهداف الجوية ورصدها والاشتباك معها. صُمم سكاي رينجر 30 أيضًا لاستخدام ذخيرة قابلة للبرمجة ذات انفجار جوي، مع ضبط نقاط الانفجار لزيادة فعاليته ضد الأهداف الصغيرة والسريعة وذات البصمة الرادارية المنخفضة، مثل الطائرات المسيّرة. وكما هو الحال في العديد من منتجات راينميتال، يتميز تصميم البرج ببنيته المعيارية، مع إمكانية التوسع مستقبلًا، بما في ذلك إمكانية دمج صواريخ أرض-جو موجهة، مما يوسع خيارات الاشتباك لتتجاوز مدى المدفع، وذلك بحسب نوع المدفع المستخدم. تُقدّر القيمة الإجمالية للطلبية في هولندا بمئات الملايين من اليورو، مع خطط لتسليم الدفعات الأولى قبل نهاية عام ٢٠٢٨، ونهاية المشروع واكتماله بحلول نهاية عام ٢٠٢٩.
أما بالنسبة للنسخة المتنقلة، فسيتم تركيب نظام Skyranger 30 على مركبة الدعم القتالي المدرعة المجنزرة (ACSV)، وتحديدًا طراز ACSV Gen 5. وتُعدّ ACSV مركبة مجنزرة معيارية طورتها شركة Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft (FFG) الألمانية كبديل لمركبات الدعم القديمة المبنية على مركبات M113، حيث بدأ تطويرها عام ٢٠١٢ كمبادرة خاصة. وقد عُرضت لأول مرة للجمهور عام ٢٠١٤، ودخلت مرحلة الإنتاج التسلسلي عام ٢٠٢١، وكانت النرويج أول دولة تشغلها رسميًا. يمكن استخدام المركبة، التي توفر قدرة حمولة تصل إلى 9000 كجم، في تكوينات متعددة، بما في ذلك القيادة والسيطرة والإخلاء الطبي والخدمات اللوجستية والإنقاذ وأدوار الدفاع الجوي، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية والصيانة.
يُنفذ برنامج سكاي رينجر 30 صناعيًا بين شركتي راينميتال سويسرا وراينميتال هولندا، مما يعكس نهجًا يجمع بين تطوير النظام الأولي والمشاركة الصناعية المحلية. سيتم إنتاج النماذج الأولية الثلاثة الأولى في سويسرا، بينما يُسند إلى منشأة راينميتال هولندا في إيدي دورٌ هام في إنتاج وتجميع الأنظمة المتبقية. يشمل نطاق العقد أيضًا أجهزة محاكاة صفية، وتكامل الأنظمة، وحزمة دعم لوجستي متكاملة وشاملة، مما يُشير إلى التركيز على الصيانة والتدريب جنبًا إلى جنب مع تسليم المعدات. يتوافق هذا الهيكل مع النهج الهولندي الأوسع نطاقًا الذي يربط بين تطوير القدرات والدعم طويل الأجل والمشاركة الصناعية.
في سياق الدفاع الجوي الهولندي الأوسع، يُعد شراء سكاي رينجر 30 جزءًا من نهج متعدد المستويات يُدار تحت قيادة الدفاع الجوي الأرضي المشتركة، التي تُشغل مزيجًا من الأنظمة قصيرة المدى جدًا، وقصيرة المدى، ومتوسطة المدى، وطويلة المدى. تشمل هذه الأنظمة صواريخ FIM-92 ستينغر المحمولة للدفاع الجوي، وأنظمة NASAMS للدفاع الجوي متوسط المدى، وأنظمة باتريوت للدفاع الجوي بعيد المدى والصواريخ الباليستية، حيث تضطلع وحدات مثل السرب 800 للدعم والسرب 802 باتريوت بأدوار محورية. كما تسعى هولندا إلى التحديث من خلال أنظمة مثل نظام NOMADS، المُخطط له على نفس منصة ACSV المستخدمة في طائرة Skyranger 30، والمُسلح بصواريخ AIM-9X II Sidewinder. بالإضافة إلى الأنظمة الأرضية، يواصل سلاح الجو الملكي الهولندي المساهمة في الدفاع الجوي من خلال تشغيل مقاتلات F-35 Lightning II، التي توفر قدرات مراقبة المجال الجوي والاعتراض، والتي تُكمل الرادارات وأنظمة الصواريخ الأرضية.
