وقعت وزارتا الدفاع النمساوية والهولندية مذكرة تفاهم لتحديث أساطيلهما الجوية من خلال الاستحواذ المشترك على طائرة النقل العسكرية Embraer C-390 Millennium. تهدف هذه الشراكة إلى استبدال طائرات Hercules C-130 الأقدم بنماذج أحدث وأكثر قدرة تلبي المتطلبات المعاصرة للعمليات العسكرية والإنسانية.
تخطط النمسا للحصول على أربع طائرات من طراز C-390 لتحل محل طائرات C-130K المكلفة في الصيانة، بتكلفة تقديرية لكل وحدة تتراوح بين 130 و150 مليون يورو. ومن المتوقع أن يتم التسليم الأول بحلول عام 2026. وقد تم اختيار الطائرة C-390 لقدرات النقل الفائقة التي تتمتع بها، فهي قادرة على حمل مروحيات بلاك هوك أو الدبابات الخفيفة مثل Pandur Evo.
وفي الوقت نفسه، تعتزم هولندا شراء خمس طائرات من طراز C-390، وبالتالي زيادة قدرتها الجوية السنوية من 2400 إلى 4000 ساعة. ويتم تبرير هذا التوسع بالاحتياجات التشغيلية الأخيرة مثل عمليات الإجلاء من أفغانستان عام 2021 وزيادة الطلب على الجهة الشرقية لأوروبا.
إمبراير كيه سي-390، والمعروفة أيضًا باسم سي-390 ميلينيوم، هي طائرة متعددة الاستخدامات صممتها الشركة المصنعة البرازيلية إمبراير. تم عرضها لأول مرة في عام 2018 في معرض فارنبورو للطيران. وتستخدم هذه الطائرة في المقام الأول للنقل العسكري، ويمكن أيضا أن تكون بمثابة طائرة للتزود بالوقود. تتطلب طاقمًا مكونًا من شخصين، وقد قامت بأول رحلة لها في 3 فبراير 2015، ودخلت الخدمة رسميًا في 3 سبتمبر 2019، على الرغم من أنه كان من المقرر إطلاقها في عام 2016.
وتضمن تطوير هذه الطائرة استثمارًا بقيمة 1.3 مليار دولار، بتكلفة تبلغ حوالي 50 مليون دولار. حتى الآن، أنتجت شركة إمبراير 9 وحدات من هذه الطائرة، مع 31 طلبًا و8 وحدات حاليًا في الخدمة، خاصة مع القوات الجوية البرازيلية.
وتتميز طائرة KC-390 بأنها قوية وواسعة، حيث يبلغ طولها 33.91 مترًا، وطول جناحيها 35.05 مترًا، وارتفاعها 10.26 مترًا. يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 72 طنًا، ويمكنها حمل ما يصل إلى 23.6 طنًا من البضائع. يتم تشغيل الطائرة بواسطة محركين توربينيين من طراز IAE V2500، يوفر كل منهما قوة دفع تبلغ 138 كيلو نيوتن، مما يسمح بسرعة طيران قصوى تبلغ 850 كم / ساعة (0.8 ماخ). ويمكنها السفر لمسافة 2780 كيلومتراً بحمولة كاملة وتصل إلى 6200 كيلومتراً عندما تكون فارغة. ويمكن للطائرة KC-390 أن تصل إلى ارتفاع يصل إلى 11000 متر، مما يجعلها مناسبة لمجموعة واسعة من المهام العسكرية والإنسانية.
سوف يستفيد كلا البلدين من وفورات الحجم والتآزر في التدريب والصيانة من خلال تجميع مشترياتهما. ولا تعمل هذه الاستراتيجية على تحسين التكاليف فحسب، بل تعمل أيضًا على تعزيز قابلية التشغيل البيني والتعاون داخل القوات الجوية الأوروبية، مما يمثل نموذجًا للتعاون الدفاعي العابر للحدود الوطنية.
