أكملت مروحية NH90 Sea Tiger، وهي مروحية بحرية متقدمة مصممة للعمليات البحرية الحديثة، حملة اختبار طيران مكثفة بنجاح، وفقًا للمعلومات التي نشرتها شركة إيرباص في 8 نوفمبر 2024. على مدار الأشهر الـ 11 الماضية، سجلت المروحية أكثر من 140 ساعة طيران، مما يؤكد أداءها وقدراتها التشغيلية وجاهزيتها للانتشار.
قيمت مرحلة الاختبار قدرة Sea Tiger على إجراء مهام بحرية متنوعة، بما في ذلك الحرب المضادة للغواصات (ASW)، والحرب المضادة للسطح (ASuW)، والمراقبة البحرية. ركزت الحملة أيضًا على دمج أنظمة المهام المتقدمة، مثل السونار الغاطس، وأنظمة الرادار، وحمولات الصواريخ، والطوربيدات، مما يضمن الأداء السلس في السيناريوهات التشغيلية المعقدة.
تعتبر مروحية NH90 Sea Tiger أحدث نسخة بحرية من مروحية NH90، والتي تم تطويرها لتلبية متطلبات البحرية الألمانية للقدرات المتقدمة في الحرب المضادة للغواصات (ASW) والحرب المضادة للسطح (ASuW). تم تصميم هذه المروحية للعمل من الفرقاطات والسفن البحرية الأخرى.
في نوفمبر 2020، وافقت الحكومة الألمانية على شراء 31 مروحية NH90 Sea Tiger لتحل محل أسطول Sea Lynx Mk88A القديم. يشمل العقد، الذي تقدر قيمته بحوالي 2.7 مليار يورو، قطع الغيار والملحقات ومواد التدريب. تعتمد Sea Tiger على منصة NH90 NFH (مروحية الفرقاطة التابعة لحلف شمال الأطلسي) المجربة وتتضمن العديد من التحسينات لتلبية الاحتياجات المحددة للبحرية الألمانية.
تعتبر NH90 مروحية عسكرية متوسطة الحجم بمحركين ومتعددة الأدوار تم تطويرها لتلبية متطلبات حلف شمال الأطلسي لطائرة عمودية متعددة الاستخدامات وحديثة. تم إنتاجها بواسطة NHIndustries، وهو اتحاد من Airbus Helicopters وLeonardo Helicopters وFokker Aerostructures. تم تصميم NH90 للعمليات البرية والبحرية، وتأتي في نوعين رئيسيين: مروحية النقل التكتيكية (TTH)، المصممة لمهام الجيش مثل نقل القوات والمعدات، والإخلاء الطبي، ومهام المرافق، ومروحية الفرقاطة التابعة لحلف شمال الأطلسي (NFH)، المحسنة للتطبيقات البحرية بما في ذلك الحرب المضادة للغواصات والسطحية، والبحث والإنقاذ، والمراقبة البحرية.
من السمات المميزة لـ NH90 نظام التحكم في الطيران السلكي بالكامل، وهو الأول من نوعه في طائرة هليكوبتر إنتاجية. تعمل هذه التكنولوجيا على تعزيز استقرار الطيران وتقليل عبء العمل على الطيار. تم بناء هيكل الطائرة باستخدام مكثف للمواد المركبة، مما أدى إلى هيكل أخف وزنا وأكثر متانة مع توقيع رادار أقل. تستوعب مقصورتها الفسيحة ما يصل إلى 20 جنديًا مجهزًا بالكامل أو 12 نقالة للإخلاء الطبي.
منذ دخولها الخدمة في عام 2007، تم اعتماد NH90 من قبل العديد من البلدان، بما في ذلك بلجيكا وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وهولندا. وبحلول أوائل عام 2023، تم تسليم أكثر من 500 وحدة، وتراكمت أكثر من 400000 ساعة طيران. وعلى الرغم من تصميمها المتقدم، واجه البرنامج تحديات، بما في ذلك القضايا الفنية والمخاوف بشأن تكاليف الصيانة والتشغيل. واستجابة لذلك، نفذت NHIndustries برامج ترقية لتعزيز أداء المروحية وموثوقيتها. ويؤكد العقد الأخير بقيمة 600 مليون يورو مع وكالة إدارة المروحيات التابعة لحلف شمال الأطلسي على الجهود الجارية لتحديث NH90 وإطالة عمرها التشغيلي.
