لتقليل المخاطر التي يتعرض لها أطقم الطائرات من خلال دمج أنشطتها مع المركبات الجوية غير المأهولة بقدرات الذكاء الاصطناعي، قاد مختبر أبحاث القوات الجوية طلعة جوية ناجحة لمدة ثلاث ساعات، في 25 يوليو، مما يدل على أول رحلة لعوامل الذكاء الاصطناعي التي تتحكم في طائرة نفاثة غير مأهولة - XQ-58A فالكيري.
نفذت وحدات الاختبار الرحلة في مجمع Eglin Test and Training Complex بولاية فلوريدا. كانت الرحلة تتويجًا للسنتين الماضيتين من الشراكة التي بدأت مع برنامج Skyborg Vanguard. قال العقيد تاكر هاميلتون، اختبار DAF AI ورئيس العمليات: تتيح هذه الفرز رسميًا القدرة على تطوير عوامل الذكاء الاصطناعي/ ML التي ستنفذ مهارات جو-جو وجو-سطح حديثة يمكن نقلها على الفور إلى برنامج CCA.
تم تطوير الخوارزميات من قبل فريق عمليات القتال الجوي المستقل في AFRL. نضجت الخوارزميات خلال ملايين الساعات في أحداث محاكاة عالية الدقة، وطلعات جوية على X-62 VISTA، وأحداث الأجهزة في الحلقة مع XQ-58A وعمليات الاختبار الأرضية.
اتخذت AACO نهجًا متعدد الجوانب لاختبار الطيران بدون طاقم للذكاء الاصطناعي للتعلم الآلي وقد حققت أهداف التجريب التشغيلي من خلال استخدام مزيج من الحوسبة عالية الأداء والنمذجة والمحاكاة والأجهزة في اختبار الحلقة لتدريب وكيل الذكاء الاصطناعي على قال مدير برنامج AACO ، الدكتور تيري ويلسون ، "تطير بأمان طائرة XQ-58 غير المأهولة.
تلتزم وزارة الدفاع بالتوظيف المسؤول للذكاء الاصطناعي. يتطلب تحقيق الاستخدام المسؤول للذكاء الاصطناعي تكوين فريق من مطوري ومستخدمي الاستقلالية المدعومة بالذكاء الاصطناعي والعمل بالتعاون مع متخصصي الاكتساب.
قال العميد. الجنرال سكوت كاين ، قائد القوات الجوية الملكية: "يواصل الذكاء الاصطناعي والعمليات المستقلة والفريق بين الإنسان والآلة التطور بوتيرة غير مسبوقة ونحتاج إلى جهود منسقة من حكومتنا والأوساط الأكاديمية وشركاء الصناعة لمواكبة ذلك."
