الهند: 248 صاروخ جو - جو لمقاتلات سلاح الجو والبحرية الهندية
ربما كان أهم طلب شراء لنظام أسلحة محلي ، تم السماح للقوات الجوية الهندية والبحرية الهندية اليوم للحصول على 248 أسترا جو-جو للقتال خارج مدى الرؤيه (BVRAAM) ، سوف يقوم الصاروخ بتسليح Su-30s ، التي تم اختبارها بالفعل على نطاق واسع ، وطائرات البحرية الهندية MiG-29K.
وقالت وزارة الدفاع الهندية في بيان حول عدد كبير من موافقات الاستحواذ التي تضمنت توقعا: "إن إنضمام صواريخ أسترا ، التي تتجاوز قدرات الاستهداف خارج المدى البصري ، سيكون بمثابة مضاعف للقوة ويضيف بشكل كبير إلى القدرة الهجومية للبحرية والقوات الجوية".
أطلق أسترا لأول مرة من مقاتله Su-30 MKI في عام 2014 ، وشهدت رحلة سلسة نسبيًا من خلال التطوير ، مع إعجاب القوات الجوية الهندية بقدراته طوال الوقت ، منذ عام 2018 تم اختبار السلاح بمدى 110 كم مع باحث استشعار محلي (ليحل محل جهاز الرادار النشط Agat 9B1103M) ، مما يجعله سلاحًا هنديًا خالصا ، ويقف ASTRA الآن جاهزًا لدخول الخدمة.
قالت الشركة المصنعه (DRDO ) الهندي : "تم تصميم الصاروخ للتعامل وتدمير الطائرات الأسرع من الصوت وفائقة المناورة ، الصاروخ لديه القدرة على العمل ليلا ونهارا ، يتم تطوير الصاروخ في بيئات متغيره متعددة لتلبية متطلبات مهام قتاليه محددة ، يتم إدخال نظام سلاح أسترا Mk-I المدمج مع طائرات SU-30 Mk-I في القوات الجوية الهندية (IAF) ، يمكن إطلاقه في وضعيات (Lock-On-Before Launch (LOBL و (Lock-On After Launch (LOA) ".
إن الأمر المهم بالنسبة لـ ASTRA له أهمية كبيرة ، خاصة وأن سلاح الجو الهندي قد صرح علنًا بأنه يريد توحيد الصاروخ المستخدم عبر أسطوله المقاتل حيثما يكون ، بصرف النظر عن Su-30 MKIs ، سيتم نشر Astra على طائرات LCA Tejas Mk.1A (من المتوقع طلب شراء 83 طائرة في ديسمبر) وترقية مقاتلات MiG-29s.
إن الأمر المهم بالنسبة لـ ASTRA له أهمية كبيرة ، خاصة وأن سلاح الجو الهندي قد صرح علنًا بأنه يريد توحيد الصاروخ المستخدم عبر أسطوله المقاتل حيثما يكون ، بصرف النظر عن Su-30 MKIs ، سيتم نشر Astra على طائرات LCA Tejas Mk.1A (من المتوقع طلب شراء 83 طائرة في ديسمبر) وترقية مقاتلات MiG-29s.
يأتي قرار أسترا بالصدفة بعد أيام فقط من وصول أول صاروخ MBDA Meteor BVRAAMs إلى البلاد ، اذ يعتبر الصاروخ الاخير جزء من حزمة الأسلحة على طائرات رافال الهندية الجديدة ، خمسة منها تهبط في الهند في 27 يوليو ، في حين كانت هناك اقتراحات داخلية بأن LCA Mk.1A ستمثل بديل ، فقد أصاب هذا الجدال مع الحكومة الفرنسية لأن الرادار المحمول جواً على تيجاس إسرائيلي. في كلتا الحالتين ، ستكون Astra خيارًا قياسيًا على أسطول Tejas.
كان أسترا وميتيور وعدد كبير من عمليات الشراء الأخرى موضوع حول ما يعتقد أنه ثورة قادمة في ترسانة الصواريخ الجوية جو للقوات الجوية الهندية.
بصرف النظر عن إصدار ASTRA Mk.2 ، فإنه يعمل أيضًا مع مدى أطول وقدرة أعلى على المناورة ، وهو برنامج أعلى بخطوة من ASTRA الذي يحرز تقدمًا أيضًا. في فبراير من العام الماضي ، قامت DRDO باختبار نظام دفع كامل للوقود الصلب (SFDR) من قاذفة أرضية ، مما أدى إلى تفجير النظام الصاروخي على ارتفاع عال وتحقيق سرعات تزيد عن Mach 3 ، على عكس ASTRA الذي يركب على محرك صواريخ يعمل بالوقود الصلب الذي لا يدخن ، تقنية SFDR - جهد مشترك بقيمة 70 مليون دولار منذ عام 2013 من قبل الهند وروسيا - تأخذ كل جانب من جوانب الأداء في Astra إلى المستوى التالي ، والمدى الحرج ، والسرعة المستدامة والطاقة الحركية خلال مرحلة النهاية الصعبة عندما تغلق هذه الصواريخ على الأهداف المناورة عادة.
بصرف النظر عن إصدار ASTRA Mk.2 ، فإنه يعمل أيضًا مع مدى أطول وقدرة أعلى على المناورة ، وهو برنامج أعلى بخطوة من ASTRA الذي يحرز تقدمًا أيضًا. في فبراير من العام الماضي ، قامت DRDO باختبار نظام دفع كامل للوقود الصلب (SFDR) من قاذفة أرضية ، مما أدى إلى تفجير النظام الصاروخي على ارتفاع عال وتحقيق سرعات تزيد عن Mach 3 ، على عكس ASTRA الذي يركب على محرك صواريخ يعمل بالوقود الصلب الذي لا يدخن ، تقنية SFDR - جهد مشترك بقيمة 70 مليون دولار منذ عام 2013 من قبل الهند وروسيا - تأخذ كل جانب من جوانب الأداء في Astra إلى المستوى التالي ، والمدى الحرج ، والسرعة المستدامة والطاقة الحركية خلال مرحلة النهاية الصعبة عندما تغلق هذه الصواريخ على الأهداف المناورة عادة.
