منذ أكتوبر 2023، قامت جماعة أنصار الله اليمنية، المعروفة أيضًا باسم الحوثيين، بمهاجمة السفن القادمة من الدول المعادية المارة بشكل منتظم. تستخدم هذه الهجمات صواريخ مضادة للسفن وطائرات بدون طيار وزوارق انتحارية بدون طيار. ومؤخرًا، نجحت إحدى هذه السفن الصغيرة المجهزة بحمولة قتالية في اختراق هدف متحرك ومهاجمته. وبالنظر إلى نوايا الحوثيين وجهودهم، فمن المرجح أن تستمر مثل هذه الحوادث. دعونا ننظر إلى ما يحدث اليوم مع تلك القوارب.
وفي أواخر يناير 2017، كانت الفرقاطة البحرية السعودية "المدينة المنورة"، التي كانت تشارك في عملية التحالف، تقوم بدوريات قبالة الساحل الغربي لليمن. وأثناء قيامها بهذه المهمة، تعرضت لهجوم بقوارب انتحارية يديرها الحوثيون. وتمكن أحد الزوارق من اختراق الدفاعات وضرب مؤخرة السفينة. ونتيجة لذلك، اضطرت الفرقاطة إلى وقف مهامها القتالية وإجراء إصلاحات معتدلة.
وبحسب المعلومات الأولية فإن الهجوم نفذه انتحاريون من أنصار الله. ومع ذلك، في أوائل فبراير، أشار ممثل للبحرية الأمريكية إلى أن قاربًا بدون طيار (BEC) مزودًا بعبوة هدم ربما يكون متورطًا في الهجوم. وعلى الرغم من ذلك، لم تتمكن الوثائق المتاحة من تأكيد هذا الإصدار وظلت جميع ملابسات الهجوم مجهولة.
وفي وقت لاحق، ظهر أول دليل على وجود BECs في اليمن. تم رصد العديد من هذه العينات وتصويرها في البحر خلال محاولات لاحقة لمهاجمة سفن التحالف.
وفي أكتوبر 2023، أطلق الحوثيون عملية تهدف إلى التصدي للملاحة العسكرية والتجارية القادمة من دول معادية في البحر الأحمر. ويهاجمون السفن والسفن المارة باستخدام الصواريخ والطائرات بدون طيار.
في 18 ديسمبر، تم تسجيل أول تقرير عن استخدام الحوثيين لقارب هجومي بدون طيار (UAC) بالإضافة إلى وسائل أخرى. ومع ذلك، فإن النتائج الدقيقة لهذا الهجوم لا تزال غير معروفة. وتردد أن إحدى السفن أصيبت واندلع حريق فيها، لكن من غير المعروف بالضبط ما الذي أصابها.
وفي الأشهر التالية، وقعت عدة هجمات أخرى مماثلة، سواء كانت ناجحة أم لا. حدثت آخر حادثة معروفة في 12 يونيو، عندما هاجمت قوات الحوثيين سفينة الشحن اليونانية Tutor، التي كانت تبحر تحت العلم الليبيري. اصطدم القارب بمؤخرة السفينة ومنعها من الحركة. ثم هاجم BEC آخر الجزء الأوسط من الهيكل، مما أدى إلى إغراق الهدف.
وتشير شهادة المشاركين في هذه الحادثة إلى استخدام زورق انتحاري بدون طيار. وهذا هو أول نجاح مؤكد لـ BEC الحوثي.
ليست كل الهجمات ناجحة. وتم تدمير بعض الزوارق بنيران العدو، فيما لم يتمكن البعض الآخر من الوصول إلى أهدافه لأسباب فنية. على سبيل المثال، في يناير/كانون الثاني، تم العثور على إحدى نقاط التفتيش التابعة للحوثيين في حالة جيدة على الضفة الغربية لمضيق باب المندب. وقام الخبراء الأجانب بتحييده ودراسته بعناية لتحديد كافة خصائص هذا التهديد.
ومن الواضح أن الحوثيين سيواصلون مهاجمة السفن والسفن المارة باستخدام جميع الوسائل المتاحة، بما في ذلك ضربة BEC التي يمكن التخلص منها. ومن غير المعروف ما إذا كانت حصتهم في العدد الإجمالي للهجمات ستزداد. لا توجد إحصائيات دقيقة حول استخدام القوارب، لذلك من الصعب إجراء تنبؤات تقريبية. لكن من الواضح أنه لن يتم التخلي عنهم.
في الهجمات الأخيرة، لوحظ استخدام تمويه غريب: تم تثبيت مجسمات بسيطة على القوارب. بمساعدتهم، يحاولون إقناع العدو بوجود أشخاص على متن القارب - حتى اللحظة الأخيرة، لا ينبغي أن يفهم أن القارب بدون طيار ويشكل تهديدًا.
ردًا على الوضع المتصاعد، تم إطلاق عملية "كراب" في الفترة ما بين 30 يناير و8 فبراير 2024، حيث تم نشر المركبات المجنزرة HT 270 لأول مرة لمكافحة تعدين الذهب غير القانوني. في السابق، اعتمد فوج المشاة الأجنبي الثالث (3 REI) على مركبات Bandvagn 206 (BV 206). يعكس قرار دمج مركبات HT 270، التي تم الحصول عليها من خلال اتحاد مجموعات المشتريات العامة وعسكرتها شركة Technamm، تحولًا استراتيجيًا في مواجهة التحدي الذي تمثله أنشطة التعدين غير القانونية.
إن HT 270، المجهز بمحرك ديزل بقوة 169 حصانًا وقادر على حمل ما يصل إلى 16 جندي مشاة، يمثل ترقية كبيرة في التنقل والقوة النارية. ويؤكد نشرها خلال عملية "كراب" التزام الجيش بتكييف واستخدام التكنولوجيا المتقدمة لمكافحة الأنشطة غير المشروعة بشكل فعال. مع سرعة قصوى تبلغ 58 كم/ساعة وحامل لمدفع رشاش MAG 58 عيار 7.62 ملم، يعزز HT 270 القدرات التشغيلية للقوات المسلحة في مواجهة التهديد المعقد والمتطور الذي يشكله تعدين الذهب غير القانوني.
وعلى الرغم من هذه الجهود، فإن استمرار أنشطة التعدين غير القانونية التي يغذيها ارتفاع أسعار الذهب والشبكات العابرة للحدود الوطنية يؤكد الحاجة إلى اتخاذ إجراءات مستدامة ومنسقة لمعالجة الأسباب الجذرية لهذه المشكلة وحماية البيئة والاقتصادات المحلية في غيانا الفرنسية.
القيود الاقتصادية على هذه القوارب.
تفتقر اليمن إلى المؤسسات العسكرية المتطورة، لذا تواجه حركة أنصار الله قيوداً في مجال المعدات والأسلحة. وعلى الرغم من أن المساعدات الخارجية ساعدت جزئياً في حل هذه المشكلة، إلا أن الوضع العام لا يزال صعباً.
ولهذا السبب، تضطر الوحدات القتالية الحوثية إلى استخدام أنواع وأنظمة الأسلحة المتوفرة حاليًا فقط. غالبًا ما تكون هذه حلولاً وسطًا. والقوارب غير المأهولة المستخدمة اليوم هي مثال جيد على ذلك.
تتميز خزانات BEC المصنوعة في اليمن بالتصميم البسيط والتكلفة المنخفضة مما يجعل تصنيعها واستخدامها في متناول الجميع. فهي فعالة للغاية ويمكن أن تصل إلى أهدافها.
ومع ذلك، من وجهة نظر الجودة القتالية، فإن هذه القوارب ليست مثالية. إنهم عرضة للفشل وعرضة لنيران العدو. كل هذا يمكن أن يؤثر على قدرتهم على تحقيق هدفهم.
ومن المهم الإشارة إلى أن BEC ليس السلاح الوحيد الذي يستخدمه الحوثيون لمكافحة الأهداف السطحية. مع القوارب، يستخدمون بنشاط الصواريخ والمركبات الجوية بدون طيار من مختلف الأنواع. ونتيجة لذلك، تمكنوا من إنشاء نظام أسلحة متعدد المكونات قادر على الدفاع عن الشاطئ ومهاجمة الأهداف البحرية. حاليًا، يتم اختبار هذا النظام ومكوناته الفردية عمليًا.
