أخبار: Bayraktar TB3 أول طائرة بدون طيار مسلحة في العالم تقلع وتهبط على متن سفينة ذات مدرج قصير

أتمت الطائرة القتالية بدون طيار التركية الصنع بيرقدار TB3، والتي سجلت مؤخرًا تاريخًا جديدًا بكونها أول طائرة بدون طيار مسلحة في العالم تقلع وتهبط على متن سفينة ذات مدرج قصير، أول اختبار إطلاق ناجح لها باستخدام ذخيرة MAM-T (Mini Smart Munition-T)، حيث أصابت هدفها بدقة متناهية. ويؤكد هذا الإنجاز التاريخي على القدرات المتنامية لتركيا في مجال الحرب الجوية بدون طيار ويسلط الضوء على جاهزية TB3 التشغيلية للمهام البحرية والبرية.

في 17 يناير 2025، انطلقت طائرة بيرقدار TB3 بدون طيار من مركز بايكار للتدريب والاختبار الجوي في كيشان، أدرنة، حاملة ذخيرتين MAM-T من إنتاج شركة روكيتسان. خلال الاختبار، استخدمت الطائرة بدون طيار نظام الاستطلاع والمراقبة والاستهداف الكهروضوئي ASELFLIR-500 من شركة Aselsan لتحديد هدفها المحدد والاشتباك معه بدقة. يمثل هذا الإنجاز خطوة حاسمة في تطوير TB3، مع التخطيط لمزيد من اختبارات تكامل الحمولة والذخيرة وفقًا للجدول الزمني لتطويرها.

MAM-T (Mini Smart Munition-T) هي ذخيرة ذكية دقيقة متقدمة طورتها شركة الدفاع التركية Roketsan، ومصممة لتعزيز القدرات التشغيلية من خلال توفير خيارات ضربة عالية الدقة ضد الأهداف الثابتة والمتحركة. تتميز بمدى ممتد، قادرة على اشتباك مع الأهداف على مسافات تتجاوز 30 كيلومترًا عند إطلاقها من طائرات بدون طيار. يمكن أن يمتد هذا المدى إلى أكثر من 60 كيلومترًا عند نشرها من طائرات هجومية خفيفة وما يصل إلى 80 كيلومترًا عند إطلاقها من طائرات مقاتلة، مما يوفر مرونة تكتيكية كبيرة.

مزودًا بجهاز بحث ليزر شبه نشط، يضمن MAM-T دقة عالية، مما يجعله فعالًا للغاية ضد مجموعة واسعة من التهديدات. تتضمن الذخيرة رأسًا حربيًا شديد الانفجار ومُحسَّنًا لتحقيق أقصى قدر من القوة التدميرية ضد المركبات المدرعة والهياكل المحصنة والأهداف الحرجة الأخرى. بقطر 230 ملم وطول 1.4 متر ووزن حوالي 95 كيلوغرامًا، تم تصميم MAM-T للتكامل بسلاسة مع المنصات الجوية مثل Bayraktar TB3، مما يعزز فعاليتها القتالية في البيئات التشغيلية المعقدة.

حققت Bayraktar TB3 سابقًا إنجازًا رائدًا في 19 نوفمبر 2024، عندما أقلعت وهبطت بنجاح على السطح القصير لسفينة الهجوم البرمائية TCG Anadolu، وهي سفينة هجومية برمائية متعددة الأغراض مزودة بمنحدر للقفز على الجليد بزاوية 12 درجة. أكملت الطائرة رحلة مدتها 46 دقيقة فوق تقاطع بحر إيجه والبحر الأبيض المتوسط، مما يدل على قدرتها على العمل من سفن ذات مدرج قصير دون الحاجة إلى أنظمة قاذفة أو أنظمة إيقاف - وهو إنجاز غير مسبوق في مجال الطيران العالمي. بعد نجاحها الأولي، واصلت طائرة بايراكتار TB3 التجارب البحرية، حيث نفذت إقلاعًا وهبوطًا ثانيًا قبالة ساحل تشاناكالي. وخلال هذه الاختبارات، أظهرت الطائرة أداءً استثنائيًا، حيث حافظت على ارتفاع متوسط ​​يبلغ 20000 قدم وحققت جميع معايير الاختبار المطلوبة.

أثبتت طائرة بايراكتار TB3 أيضًا قدراتها على الارتفاعات العالية. في 25 يونيو 2024، أكملت بنجاح اختبار أداء نظام الارتفاع العالي في مركز بايكار للتدريب والاختبار الجوي، ووصلت إلى ارتفاع مذهل يبلغ 36310 قدمًا. وقد أصبح هذا ممكنًا بفضل محرك TEI PD-170، وهو محرك محلي يوفر للطائرة بدون طيار قدرة تحمل محسنة وسقف تشغيلي. تحمل طائرة بايراكتار AKINCI، وهي طائرة بدون طيار متقدمة أخرى طورتها بايكار، حاليًا الرقم القياسي لارتفاع تركيا عند 45118 قدمًا.

حتى الآن، جمعت طائرة بايكتار تي بي 3 ما مجموعه 887 ساعة و23 دقيقة من زمن الطيران، مما يؤكد موثوقيتها وقدرتها على التحمل. والجدير بالذكر أنه في اختبار بعيد المدى أجري في 20 ديسمبر 2023، ظلت الطائرة في الجو لمدة 32 ساعة متتالية مثيرة للإعجاب، وقطعت مسافة 5700 كيلومتر - وهو إنجاز يعزز دورها في المهام طويلة المدى.

تم تحقيق معلم مهم في تطوير تي بي 3 في 26 مارس 2024، عندما أكملت رحلتها الأولى بنظام أسيلسان أسيلفلير-500، وهو نظام استطلاع ومراقبة واستهداف كهروضوئي متقدم تم دمجه في المنصة. أثبت نظام أسيلفلير-500 تفوقه على منافسيه العالميين، مما عزز قدرة تي بي 3 على تنفيذ ضربات دقيقة ومهام استطلاع.

تم تصميم طائرة بايراكتار تي بي 3 بأجنحة قابلة للطي لتسهيل العمليات من السفن ذات مساحة السطح المحدودة، وتوفر ميزة فريدة في العمليات البحرية. مزودة بقدرات اتصال خارج خط البصر (BLOS)، ويمكن التحكم فيها من مواقع بعيدة، مما يوفر لتركيا نطاقًا تشغيليًا موسعًا. بفضل هذه القدرات، تم وضع تي بي 3 لتكون بمثابة مضاعف للقوة لاستراتيجية الدفاع التركية، مما يمكنها من إجراء مهام الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات والضربات الدقيقة ضد الأهداف الخارجية بذخائرها الذكية المتقدمة.

يمثل نجاح طائرة بايراكتار تي بي 3 قفزة كبيرة في صناعة الدفاع المحلية في تركيا، مما يُظهر قدرة البلاد على تطوير ونشر تكنولوجيا الطائرات بدون طيار المتقدمة لمتطلبات ساحة المعركة الحديثة. مع استمرار الاختبار والتكامل، من المتوقع أن تعزز تي بي 3 قدرات الردع في تركيا وتعمل كأصل أساسي في ترسانة الدفاع في البلاد.