وفقًا للمعلومات التي نشرتها وزارة الدفاع اليابانية في 2 أكتوبر 2024، ستستضيف شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة حفل تسمية وإطلاق الغواصة الخامسة من فئة تايجي في حوض بناء السفن الخاص بها في كوبي. سيظل الاسم الرسمي للسفينة غير معلن حتى انتهاء الحفل.
تمثل الغواصات من فئة تايجي تقدمًا كبيرًا في قدرات اليابان في الحرب تحت الماء، خلفًا لفئة سوريو ضمن قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF). صُممت هذه الغواصات لتحسين التخفي والقدرة على التحمل وكفاءة القتال، وهي تعرض أحدث التقنيات مع الحفاظ على نظام الدفع التقليدي بالديزل والكهرباء، بدعم من الاستخدام المبتكر لبطاريات الليثيوم أيون.
يسمح التحول إلى بطاريات الليثيوم أيون للغواصات من فئة تايجي بالعمل تحت الماء لفترات أطول مقارنة بسابقاتها، دون الحاجة إلى نظام دفع مستقل عن الهواء (AIP). وهذا مهم بشكل خاص لتعزيز ملف التخفي، لأنه يقلل من الحاجة إلى الظهور بشكل متكرر، وبالتالي تقليل مخاطر الكشف. بالإضافة إلى ذلك، توفر هذه البطاريات كفاءة طاقة أعلى وهي مضغوطة، مما يسمح بإدارة طاقة أكثر فعالية أثناء المهام الممتدة.
من الناحية الهيكلية، تحافظ فئة Taigei على حجم مماثل لفئة Soryu ولكنها تتضمن هيكل ضغط أعيد تصميمه مصنوع من الفولاذ عالي القوة، مما يعزز متانته تحت ضغط شديد تحت الماء. تم تقليل التوقيع الصوتي بشكل أكبر من خلال استخدام مواد جديدة لامتصاص الصوت وهيكل أرضية عائمة، مما يضمن عمليات أكثر هدوءًا - وهو أمر بالغ الأهمية لمهام التخفي في المياه المتنازع عليها.
من الناحية التشغيلية، تم تجهيز غواصات فئة Taigei بأنظمة سونار متقدمة تعمل على تحسين قدرات الكشف، وخاصة في تتبع الغواصات والسفن الأخرى في البيئات البحرية المعقدة. تم ترقية أنظمة إدارة القتال لدمج أجهزة استشعار وأسلحة مختلفة بسلاسة أكبر. تحمل هذه الغواصات مجموعة من الأسلحة، بما في ذلك طوربيدات من طراز 89 من صنع ميتسوبيشي وصواريخ UGM-84 Harpoon Block II، مما يوفر قدرات مضادة للغواصات والسفن.
دخلت JS Taigei، الخدمة في عام 2022 وتعمل كمنصة اختبار لتقنيات الغواصات المستقبلية لقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية، في حين أن خلفائها مثل Hakugei وJingei هي وحدات عاملة بالكامل.
