قطاع الدفاع الكوري الجنوبي، الذي ركز تاريخيًا على تصدير أنظمة الأسلحة البرية مثل مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع K9 ودبابة القتال الرئيسية K2، يوجه الآن اهتمامه نحو القطاع البحري بطموحات متجددة في سوق الغواصات، وفقًا لمقال نشرته صحيفة تشوسون بيز في 14 مايو 2025.
بعد ثلاثة عشر عامًا من آخر صفقة لتصدير الغواصات، التي وقعتها شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية مع إندونيسيا عام 2011، تُجدد سيول استراتيجيتها، مستهدفةً بولندا وكندا، مع استكشاف المزيد من الفرص في الشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية. يأتي هذا التنويع في ظل توجه عالمي نحو تعزيز قدرات الدول البحرية، مما دفع كوريا الجنوبية إلى توسيع محفظة صادراتها الدفاعية لتشمل منصات الغواصات التي كانت تلعب دورًا هامشيًا في السابق.
وفقًا لمصادر متعددة من القطاعين العسكري والدفاعي، من المتوقع أن تعلن بولندا عن مقدم العرض المفضل الذي اختارته خلال الأسابيع المقبلة لبرنامج "أوركا"، والذي يتضمن شراء ثلاث غواصات بإزاحة 3000 طن. يشمل المشروع أيضًا خدمات الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO)، بقيمة إجمالية تُقدر بحوالي 8 تريليونات وون.
وقد تعاونت شركتا بناء سفن كوريتان جنوبيتان، هما هانوا أوشن وHD Hyundai Heavy Industries، لتقديم عرض مشترك. اقترحت هانوا أوشن، التي تتعاون مع شركات دفاع بولندية منذ العام الماضي، نموذجًا يتجاوز 3000 طن، بينما قدمت HD Hyundai Heavy Industries نموذجًا بوزن 2300 طن. كما قدمت الشركتان خططًا استثمارية لبولندا، بما في ذلك إنشاء مرافق صيانة وإصلاح وتجديد محلية لترسيخ وجودهما في البلاد.
وقد دعمت الحكومة الكورية الجنوبية هذه المبادرة بنشاط من خلال الزيارات الرسمية، مؤكدةً على مزايا مثل سرعة مواعيد التسليم والأسعار التنافسية. تتمتع كلتا شركتي بناء السفن بالقدرة الصناعية على بناء غواصات بوزن 3000 طن، وفي حال اختيارهما، يمكنهما تقسيم الإنتاج بين منشأتين لتسريع عملية التسليم. يستند التصميم الذي اقترحته شركة هانوا أوشن إلى غواصة دوسان آن تشانغ هو، التي تعمل حاليًا في البحرية الكورية الجنوبية.
تُعرف السفينة باسم KSS-III، وتبلغ إزاحتها المغمورة حوالي 3700 طن، وهي مجهزة بنظام دفع مستقل عن الهواء قائم على خلايا الوقود (AIP)، مما يسمح لها بالبقاء مغمورة لمدة 20 يومًا تقريبًا. تتميز بأنظمة إطلاق عمودية لصواريخ كروز، وأجنحة سونار متطورة، وأنظمة إدارة قتالية متكاملة، وكلها مصممة لتقليل البصمات الصوتية وتتوافق مع المعايير الدولية العالية للغواصات غير النووية.
وهذا هو نفس طراز KSS-III الذي عرضته سيول على كندا كجزء من عرض تتراوح قيمته بين 20 و24 مليار دولار، وفقًا لهيئة الإذاعة الكندية (CBC). يأتي هذا العرض في ظل توترات سياسية متزايدة بين أوتاوا وواشنطن، بما في ذلك إعادة نظر كندا في العديد من اتفاقيات الدفاع مع الولايات المتحدة، وأبرزها شرائها المخطط لمقاتلات الشبح إف-35. في مارس 2025، أكد وزير الدفاع الكندي بيل بلير أن الحكومة تدرس حاليًا بدائل لطائرة إف-35 بنشاط، مما يتيح فرصة للموردين الاستراتيجيين مثل كوريا الجنوبية.
يُعد عرض كوريا الجنوبية جزءًا من مشروع غواصات الدوريات الكندية (CPSP)، الذي أُطلق رسميًا في يوليو 2024. ويدعو مشروع CPSP إلى شراء ما يصل إلى 12 غواصة تعمل بالطاقة التقليدية وقادرة على العمل تحت الجليد. ويحتاج أسطول الغواصات الكندي الحالي، المكون من غواصات قديمة من فئة فيكتوريا، إلى استبدال. وتهدف أوتاوا إلى تعزيز وجودها في القطب الشمالي والحفاظ على نطاق عملياتي عبر المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والقطب الشمالي. وتركز المتطلبات الكندية على التخفي، والقدرة على الفتك، والقدرة على التحمل، والقدرة على الانتشار في المناطق القطبية. ويبدو أن غواصة KSS-III مناسبة تمامًا لتلبية هذه الاحتياجات العملياتية.
إلى جانب القدرات التقنية، يتضمن الاقتراح الكوري الجنوبي التزاماتٍ بالتسليم المبكر، وعرض أول أربع غواصات بحلول عام 2035، قبل جدول المشتريات الكندي الحالي، بالإضافة إلى بنودٍ تتعلق بنقل التكنولوجيا، والإنتاج المشترك المحلي، وتدريب الأفراد. صُممت هذه العناصر لتتوافق مع سياسة كندا المتعلقة بالمزايا الصناعية والتكنولوجية (ITB)، التي تُلزم بتحقيق عوائد اقتصادية محلية من المشتريات الدفاعية الرئيسية.
ومن الناحية الاستراتيجية، تسعى سيول أيضًا إلى البناء على الأولويات المشتركة مع أوتاوا، بما في ذلك أمن القطب الشمالي، واستقرار منطقة المحيطين الهندي والهادئ، وتعزيز نظام دولي قائم على القواعد. وبالتالي، يتجاوز العرض مجرد بيع المعدات، ليُرسّخ مكانة كوريا الجنوبية كشريك دفاعي طويل الأمد لدولة من مجموعة الدول السبع ذات الرؤى الجيوسياسية المتقاربة.
تسعى شركتا هانوا أوشن وهيونداي للصناعات الثقيلة، بدعم من إدارة برنامج المشتريات الدفاعية في كوريا الجنوبية، إلى ترسيخ مكانتهما كبديل موثوق للموردين الغربيين التقليديين. وفي مواجهة منافسة من ألمانيا وفرنسا والسويد والولايات المتحدة، يتميز العرض الكوري الجنوبي بتكامله الصناعي المقترح، وفعاليته من حيث التكلفة، وبُعده الاستراتيجي طويل الأمد. ويعكس هذا العرض نموًا أوسع نطاقًا في قطاع الدفاع الكوري الجنوبي، الذي حقق بالفعل نجاحات تصديرية من خلال مدفع الهاوتزر K9، ودبابة K2، والطائرة المقاتلة FA-50.
باختصار، تسعى كوريا الجنوبية، مستفيدةً من تقدمها الصناعي الأخير في كل من الأنظمة البرية والبحرية، إلى ترسيخ مكانتها كلاعب رئيسي في سوق الغواصات العالمية. ومن خلال الجمع بين القدرة التكنولوجية والاستراتيجية الصناعية والدبلوماسية الدفاعية، تهدف سيول إلى إقناع شركاء مثل بولندا وكندا وغيرهما بالنظر في مورد جديد من آسيا - مورد يقدم حلولاً متكاملة تتماشى مع الأولويات العسكرية والجيوسياسية المتطورة.
