وفقًا لبيان Huntington Ingalls في 18 أغسطس 2023، في خطوة لتعزيز قدراتها على الاستكشاف تحت الماء ورسم الخرائط، تعاقدت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) مع HII لتوفير مركبتين غير مأهولتين من طراز REMUS 620 (UUVs) . من المقرر أن تبلغ عملية التصنيع ذروتها في عام 2024.
تم الإعلان عن REMUS 620 في نوفمبر 2022 ، وهو تطور لـ REMUS 300 ، ولكنه يتطابق مع حجم REMUS 600. تتميز هذه المركبة ببطارية قوية يمكنها العمل لمدة تصل إلى 110 ساعات وتغطي مسافات تصل إلى 275 ميلًا بحريًا (509 كم) ) بناء على الوحدات المجهزة.
ومن المثير للاهتمام، عند تركيب السونار ذي الفتحة الاصطناعية ، أن عمر البطارية ينخفض قليلاً إلى 78 ساعة ، مما يقلل النطاق إلى 200 نمي (370 كم). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لـ REMUS 620 تحقيق سرعات سباق تبلغ 8 عقدة (15 كم / ساعة).
إن تنوع تصميمه يعني أنه يمكن أن يؤدي أدوارًا متعددة: الإجراءات المضادة للألغام ، والمسوح الهيدروغرافية ، وجمع المعلومات الاستخباراتية ، والمراقبة ، والحرب الإلكترونية ، والحرب الإلكترونية. ميزة إضافية هي قدرته على نشر أصغر UUVs أو المركبات غير المأهولة.
ميزة أخرى هي خيارات النشر المرنة. يمكن إطلاق REMUS 620 من مجموعة من المنصات ، بما في ذلك الغواصات والسفن السطحية والطائرات المأهولة وغير المأهولة وحتى طائرات الهليكوبتر. في حين أنه يمكن استرجاعه تحت الماء بواسطة الغواصات ، يتم إحراز تقدم في Woods Hole لتمكين الاسترداد مباشرة في أنابيب الطوربيد.
بالنسبة لأهداف NOAA ، سيتم إجراء تعديلات على REMUS 620 ، مثل وحدات الطاقة الإضافية ، مما يضمن توافق UUV مع معايير مهمة الوكالة.
ستكون المهمة الرئيسية لهذه المركبات فوق البنفسجية هي رسم خرائط قاع البحر في خليج المكسيك ، مع التركيز بشكل خاص على المناطق المتأثرة بانسكاب النفط في ديب ووتر هورايزون 2010.
تجدر الإشارة إلى أن NOAA قد استعانت سابقًا بنماذج REMUS الأخرى للقيام بمهام بحرية متنوعة ، من تحليل الموائل إلى علم الآثار تحت الماء ورسم الخرائط الموسعة للمحيطات.
