بدأت شركة HD Hyundai Heavy Industries في بناء آخر ثلاث مدمرات من الجيل التالي مزودة بنظام Aegis، وهي جزء من نظام الدفاع الجوي والصاروخي الكوري (KAMD) في كوريا الجنوبية. وفقًا لبيان صحفي نشرته شركة HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) في 18 أكتوبر 2024.
أقيم حفل وضع حجر الأساس للسفينة الثالثة يوم الخميس 17 أكتوبر في مقر الشركة في أولسان، بحضور مسؤولين من إدارة برنامج المشتريات الدفاعية (DAPA)، ووكالة الدفاع للتكنولوجيا والجودة (DTaQ)، ومعهد أبحاث تكنولوجيا المشتريات الدفاعية السريعة. ومن المتوقع تسليم هذه المدمرة الأخيرة إلى البحرية الكورية الجنوبية بحلول أواخر عام 2027.
تنتمي المدمرة إلى فئة Jeongjo the Great، والمعروفة أيضًا باسم KDX-III Batch-II، وهي أكبر سفينة بحرية في الأسطول الكوري الجنوبي. يبلغ طول المدمرة 170 متراً وعرضها 21 متراً، وتبلغ إزاحتها 8200 طن، وستكون قادرة على الوصول إلى سرعات تصل إلى 30 عقدة (حوالي 55 كم/ساعة). وسوف تعمل بأربعة محركات توربينية غازية، بالإضافة إلى محركين كهربائيين بقوة 1.7 ميجاوات مصممين لكفاءة الوقود.
ستتميز الفئة الجديدة من المدمرات بترقيات كبيرة مقارنة بالجيل الأول من فئة سيجونغ العظيم، بما في ذلك قدرات اعتراض الصواريخ الباليستية المحسنة والأداء المحسن للحرب المضادة للغواصات، مما يضع السفن كأصول رئيسية في استراتيجية الدفاع البحري لكوريا الجنوبية. وستشمل تسليح المدمرة صواريخ باليستية من السفن إلى الأرض، وصواريخ أرض-جو بعيدة المدى، وطوربيدات ثقيلة وخفيفة. كما سيتم تجهيزها بنظام قتالي متقدم من طراز Aegis، ورادار متعدد الوظائف، وأجهزة تتبع كهروضوئية، وأنظمة سونار متكاملة.
من المقرر أن تقوم شركة HD HHI بتسليم السفينة الرئيسية، ROKS Jeongjo the Great، إلى البحرية الشهر المقبل، بينما ستتبعها السفينة الثانية في أواخر عام 2026. في أبريل، أظهرت ROKS Jeongjo the Great قدراتها القتالية بنجاح خلال اختبارات إطلاق النار الحية.
HD HHI vs Hanwha Ocean
اشتد التنافس بين شركة HD Hyundai Heavy Industries (HHI) وشركة Hanwha Ocean عبر العديد من القطاعات، بما في ذلك عقود بناء السفن الحربية والصيانة والدفاع. كانت كلتا الشركتين تتنافسان على الهيمنة في صناعة بناء السفن البحرية، وخاصة في كوريا الجنوبية والولايات المتحدة، حيث تكون العقود المربحة على المحك.
حصلت كلتا الشركتين على شهادات من قيادة أنظمة الإمداد البحرية الأمريكية للمشاركة في مشاريع الصيانة والإصلاح والتجديد (MRO) للسفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية. وقد وضعتهما هذه الخطوة كلاعبين رئيسيين في سوق يشهد طلبًا متزايدًا. قامت شركة Hanwha Ocean، التي أعادت تسميتها بعد استحواذها على شركة Daewoo Shipbuilding، باستثمارات كبيرة، بما في ذلك الشراء المشترك لحوض بناء السفن في فيلادلفيا. وفي الوقت نفسه، وسعت شركة HD HHI خبراتها في تصدير السفن الحربية وأعمال الصيانة والإصلاح والعمرة، بدعم من نجاحها في الفلبين والشراكات مع شركات أمريكية مثل شركة Lockheed Martin.
وتتمثل إحدى النقاط المحورية في منافستهم في مشروع كوريا الجنوبية المدمر الجيل التالي (KDDX) الذي تبلغ تكلفته عدة مليارات من الدولارات، والذي تأخر بسبب قضايا قانونية تتعلق بمزاعم الفساد وسرقة البيانات. واتهمت شركة Hanwha Ocean شركة HD HHI بإساءة استخدام معلومات عسكرية حساسة، مما أثار معركة قانونية أدت إلى تعقيد عملية الشراء.
