أكدت جمهورية التشيك نشر طائراتها المقاتلة من طراز JAS-39C جريبن في أيسلندا ضمن مهمة الناتو لمراقبة الجو. وتتوافق هذه العملية، المقرر أن تبدأ في مايو وتستمر لمدة شهرين تقريبًا، مع التزامات الحلف الأمنية الجماعية. ونظرًا لعدم امتلاك أيسلندا لقوة جوية عسكرية، فإنها تعتمد على حلفائها في الناتو لضمان حماية مجالها الجوي. وستعمل الوحدة التشيكية، المُسماة ASICIPPN 2025 (قدرات المراقبة والاعتراض المحمولة جوًا لتلبية احتياجات أيسلندا في زمن السلم)، من قاعدة كيفلافيك الجوية، وهي موقع رئيسي لمراقبة المجال الجوي لشمال الأطلسي.
يمثل هذا النشر الرابع لمقاتلات القوات الجوية التشيكية في أيسلندا، بعد مهام مماثلة في أعوام 2014 و2015 و2016. ويضمن نظام التناوب الذي يقوده الناتو حماية مستمرة للمجال الجوي فوق أيسلندا. بخلاف مهمة الشرطة الجوية في البلطيق، التي تتطلب عمليات انتشار أطول، فإن العمليات في أيسلندا أقصر، وذلك بموجب اتفاقيات بين حلف شمال الأطلسي (الناتو) والحكومة الأيسلندية.
طائرة JAS 39 Gripen، التي طورتها شركة Saab، هي مقاتلة متطورة متعددة المهام مصممة لتعدد الاستخدامات والتوافق التشغيلي ضمن قوات الناتو. تتميز بتصميمها الديناميكي الهوائي دلتا كانارد ونظام التحكم في الطيران Fly-By-Wire، مما يوفر قدرة عالية على المناورة، لا سيما في القتال القريب. تعمل الطائرة بمحرك Volvo Aero RM12 المشتق من محرك جنرال إلكتريك F404، ويمكنها الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 2200 كم/ساعة، ويبلغ مداها 3000 كم. قمرة القيادة الرقمية بالكامل، والمجهزة بشاشات متعددة الوظائف ونظام HOTAS (Hands-On-Throttle-And-Stick)، تعزز كفاءة المهام. صُممت طائرة Gripen لتكون متعددة الاستخدامات ومتوافقة مع حلف الناتو، وهي تعمل في السويد وجمهورية التشيك والمجر وجنوب إفريقيا وتايلاند.
يتضمن تسليح طائرة جريبن ثماني نقاط تثبيت، مما يسمح لها بحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة لمختلف أنواع المهام. يمكن تجهيزها بصواريخ جو-جو مثل IRIS-T وMeteor وAIM-120 AMRAAM، بالإضافة إلى صواريخ جو-أرض وصواريخ مضادة للسفن مثل RBS-15F وKEPD 350. يوفر مدفع Mauser BK-27 عيار 27 ملم قوة نيران إضافية في الاشتباكات قريبة المدى. تم تجهيز جريبن برادار PS-05/A X-band، المستند إلى نظام Blue Vixen البريطاني، مما يتيح تتبع الأهداف المتعددة على مسافة تزيد عن 120 كم. صُممت الطائرة للتفوق الجوي والهجوم الأرضي والاستطلاع، وتجمع بين الكفاءة التشغيلية وانخفاض تكاليف الصيانة.
تشغل جمهورية التشيك أسطولاً من 14 طائرة جريبن، تضم 12 طائرة JAS 39C أحادية المقعد وطائرتين JAS 39D ثنائيتي المقعد. تم الحصول على هذه الطائرات في الأصل عام ٢٠٠٥ من خلال اتفاقية تأجير مع السويد، مُحددة مبدئيًا لمدة ١٠ سنوات ومُددت في عام ٢٠١٤ حتى عام ٢٠٢٧.
ستتألف الوحدة التشيكية في أيسلندا بشكل أساسي من أفراد من القاعدة الجوية التكتيكية الحادية والعشرين في تشاسلاف، بدعم من أفراد من وحدات عسكرية تشيكية أخرى. ولضمان الجاهزية والتوافق التشغيلي مع قوات الناتو، خضعت الوحدة لتدريب صارم، تُوِّج بتقييم وفقًا لمعايير TACEVAL (التقييم التكتيكي) الخاصة بحلف الناتو. يقيس هذا التقييم جاهزية الوحدة العسكرية في سيناريوهات عملياتية واقعية، وهو ما يُمثل سابقة لوحدة جوية تشيكية تُشغِّل مقاتلات جريبن سي.
أكد المقدم فلاديمير مالك، قائد الوحدة المنتشرة، أن المهمة تتبع عملية إعداد مماثلة للعمليات التشيكية السابقة. على الرغم من أنها لا تختلف اختلافًا كبيرًا عن المهام التي تُنفذ في إطار نظام الدفاع الجوي والصاروخي المتكامل لحلف الناتو (NATINAMDS)، إلا أن الظروف الجوية القاسية في شمال الأطلسي تُشكل تحديًا إضافيًا، مما يُسهم في اكتساب الطيارين والفنيين خبرة عملياتية قيّمة.
كما يُعزز هذا الانتشار قدرة جمهورية التشيك على العمل جنبًا إلى جنب مع حلفائها في الناتو. وقد أكد العميد مارتن جاناتكا، رئيس أركان قيادة عمليات القوات المسلحة التشيكية، أن الوحدة التشيكية أثبتت قدرتها على التعاون الفعال في إطار دولي والاستجابة السريعة للتهديدات الأمنية.
وفي ظل التوترات الجيوسياسية المتزايدة، وخاصة مع روسيا، تُعزز هذه الانتشارات تماسك الناتو، وتمنع التوغلات غير المصرح بها، وتُسهم في تعزيز الموقف الدفاعي الجماعي للحلف في منطقة شمال الأطلسي.
