قالت هولندا إن تسليم أول طائرة نقل عسكرية من طراز C-390 Millennium سوف يتأخر لأكثر من عام بسبب المفاوضات الجارية مع شريك شراء محتمل.
صرح وزير الدفاع كريستوف فان دير مات للبرلمان الهولندي أن التسليم الأصلي لعام 2026 للطائرة C-390 سينخفض إلى أواخر عام 2027 لأن البلاد تخطط لشراء الطائرات بشكل مشترك مع النمسا.
ومن المتوقع أن تقدم فيينا، التي أعلنت في سبتمبر 2023 خططها لشراء أربع طائرات من طراز C-390 من شركة إمبراير، طلبًا رسميًا هذا العام.
ومن خلال عملية الشراء المشتركة، تأمل أمستردام في الحصول على تكلفة شراء أقل بكثير لأسطول مكون من خمس طائرات من طراز C-390. وقال فان دير ماات إن القيمة الإجمالية الأولية المتفق عليها هي 1.7 مليار يورو (1.8 مليار دولار).
وستتسلم هولندا طائرات النقل الأربع المتبقية من طراز الألفية بموجب الطلب قبل عام 2030.
القدرة التشغيلية الأولية بحلول عام 2028
ستحل طائرات C-390 محل طائرات C-130H Hercules القديمة في المخزون العسكري الهولندي.
وكان من المتوقع في البداية أن يتقاعد أسطول طائرات C-130 بين عامي 2031 و2033، لكن وزارة الدفاع تخطط لتغيير هذا القرار.
وقال فان دير مات: "إن اقتراب نهاية الحياة التشغيلية والفنية إلى جانب الاستخدام المتكرر لطائرة [Hercules] بسبب التطورات الجيوسياسية العالمية دفع وزارة الدفاع إلى اتخاذ قرار باستبدال هذه القدرة مبكرًا".
بمجرد تسليمها، ستكون الألفية الهولندية الأولى جاهزة لتلقي القدرة التشغيلية الأولية بحلول عام 2028 والقدرة التشغيلية الكاملة بحلول عام 2030.
وستتمركز الطائرة في قاعدة أيندهوفن الجوية في جنوب هولندا.
حول C-390
تم عرض طائرة C-390 البرازيلية الصنع لأول مرة في معرض فارنبورو للطيران في عام 2018، وهي طائرة نقل متوسطة الوزن ومجهزة بإلكترونيات الطيران الحديثة وقدرات نقل البضائع.
تتميز بمحركين توربينيين يمكن تهيئتهما في أقل من ثلاث ساعات لاستيعاب مجموعة متنوعة من المهام.
مع قدرة حمولة تبلغ 26 طنًا، يمكنها الطيران بسرعة 470 عقدة (870 كيلومترًا/540 ميلًا في الساعة) على ارتفاع أقصى يبلغ 10973 مترًا (36000 قدم).
وبالإضافة إلى مهام النقل، يمكن استخدام الطائرة للدعم الإنساني والإخلاء الطبي والبحث والإنقاذ والتزود بالوقود الجوي.
