في 2 مايو 2024، أعلنت القوات الجوية الألمانية أن أنظمة الطائرات بدون طيار Heron TP (UAS) من شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI)، المستأجرة منذ عام 2018، جاهزة للعمليات في ألمانيا والعالم، ومن المقرر أن تبدأ الرحلات الجوية في منتصف عام 2024. يمكن.
ويأتي هذا الإعلان بعد حصول هيئة الطيران العسكري الألمانية على شهادة النوع في نهاية عام 2022، في الوقت الذي تم فيه تشغيل Heron TP من مكان غير معلوم في إسرائيل.
تتمثل المهمة الأساسية لـ Heron TP في دعم الجنود الألمان والقوات المتحالفة على الأرض. على سبيل المثال، يمكن لهذه الطائرات بدون طيار مرافقة القوافل لاكتشاف المخاطر في الوقت المناسب وبالتالي تحذير القوات البرية في الوقت الفعلي. اعتمادا على التكوين، يمكن للطائرة الألمانية Heron TP البقاء في الجو لمدة تصل إلى 27 ساعة. ومن خلال تشغيل طائرتي استطلاع بدون طيار بالتوازي، يمكن مراقبة منطقة العمليات بشكل مستمر لعدة أيام.
علاوة على ذلك، يهدف Heron TP إلى سد الفجوة بين تقاعد طائرات Heron 1 UAS السابقة وإدخال طائرات بدون طيار أوروبية جديدة متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل والمعروفة باسم Eurodrone، مع قيام شركة Airbus Defense and Space بتشغيل خمس مركبات جوية حتى عام 2027. .
تم تجهيز Heron TP بأجهزة استشعار كهروضوئية/تحت الحمراء (EO/IR) وأنظمة رادار تصوير لدعم مهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). على وجه التحديد، تم السماح للطائرة بحمل برج استشعار IAI (Tamam) M-19HD EO، والذي يتضمن كاميرات نهارية عالية الوضوح (HD) للتكبير/التصغير، وكاميرا تكبير/تصغير عالية الدقة بالأشعة تحت الحمراء (HD)، ومصمم ليزر، ومحدد نطاق ليزر، ومؤشر ليزر، إضاءة ليزر قريبة من الأشعة تحت الحمراء، وكاميرا جهاز مزدوج الشحنة ومضاعف للإلكترون، وكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة. تعد الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وأنظمة تشفير البيانات/الصوت التابعة للجيش الألماني أيضًا جزءًا من المهمة الملائمة.
إن طائرة Heron TP UAV، وهي مشتقة من طائرة Eitan الإسرائيلية بدون طيار والتي تستخدمها القوات المسلحة الإسرائيلية لأكثر من عقد من الزمن، هي نتيجة لبرنامج تعاوني بقيادة المكتب التنفيذي للطائرات بدون طيار داخل مديرية أبحاث وتطوير الدفاع (DDR&D) التابعة لـ وزارة الدفاع الإسرائيلية (IMoD)، وصناعات الطيران الإسرائيلية (IAI)، وAirbus DS Airborne Solutions، وهي شركة تابعة لمجموعة إيرباص. وتم التوقيع على اتفاقية بهذا المعنى في يونيو 2018، تشمل تأجير العديد من الطائرات بدون طيار، إلى جانب خدمات الصيانة والتدريب. ونتيجة لذلك، شارك أفراد سلاح الجو الألماني في مبادرات تدريب مشتركة إلى جانب نظرائهم الإسرائيليين في قاعدة جوية إسرائيلية.
تم تصنيف Heron TP، الذي طوره قسم Malat (UAV) التابع لشركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI)، على أنه نظام جوي بدون طيار متوسط الارتفاع وطويل التحمل (MALE). تصميمها يلبي على وجه التحديد المهام الاستراتيجية، ويتفوق في العمليات التي تتم على ارتفاعات متوسطة على مدى فترات طويلة. هذه الميزة تجعلها مناسبة تمامًا لمختلف المهام عبر المجالات الجوية والبرية والبحرية، وهي حاليًا في الخدمة مع القوات الجوية الإسرائيلية.
إحدى الخصائص المميزة لـ Heron TP هي قدرتها على التكيف كمنصة متعددة الأدوار، قادرة على استيعاب مجموعة من أنواع المهام. ويشمل ذلك جمع المعلومات الاستخبارية، والمراقبة، وتحديد الأهداف، والاستطلاع، مع القدرة على تبديل الحمولات لتناسب متطلبات المهام المختلفة.
يوفر Heron TP المرونة من حيث تكامل الحمولة ويمكن تجهيزه بمجموعة متنوعة من الحمولات، بما في ذلك الحمولة الكهروضوئية عالية الدقة، ورادار الفتحة الاصطناعية (SAR)، وذكاء الاتصالات (COMINT)، وتدابير الدعم الإلكتروني (ESM)، و أكثر. تتميز الطائرة بدون طيار بنظام الإقلاع والهبوط التلقائي (ATOL)، بما في ذلك إلكترونيات الطيران الثلاثية الزائدة عن الحاجة، والاتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM) لنطاق تشغيلي ممتد، وتدعم روابط البيانات لكل من خط البصر (LOS) وما وراء الخط- مهمات البصر (BLOS).
يتم تشغيل Heron TP بواسطة محرك PT6 Turbo Prop بقوة 1200 حصان، مما يوفر القدرة على البقاء في الهواء لأكثر من 30 ساعة. تعمل على ارتفاعات تتجاوز 45000 قدم وتغطي مسافات تتجاوز 1000 كيلومتر نظرًا لقدراتها وراء خط البصر (BLOS)، وهي مثالية للمهام التي تمتد على مساحات كبيرة ويمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 407 كم/ساعة. تتميز Heron TP بوزنها الأقصى عند الإقلاع وهو 5,670 كجم، ووزن الحمولة الأقصى 2,700 كجم، وطولها الإجمالي 14 مترًا، وباع جناحيها 26 مترًا.
في 6 أبريل 2022، تغلبت الحكومة الألمانية على جدل دام عامين للحصول على طائرات بدون طيار من طراز Heron-TP وتسليحها، ردًا على غزو أوكرانيا والاستخدام المكثف للطائرات بدون طيار في الصراع. وقرر التحالف الألماني الجديد تخصيص 152 مليون يورو لشراء 140 صاروخًا مخصصة لتجهيز هذه الطائرات بدون طيار، مستأجرة من شركة صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI). في الوقت نفسه، وافق أعضاء لجنة الدفاع بمجلس النواب بالبرلمان على تأجير وتسليح طائرات MALE الإسرائيلية بدون طيار، بأمر يتضمن 60 صاروخًا تدريبيًا و80 صاروخًا للاستخدام القتالي المحتمل. وكان من المقرر بالفعل تسليم هذه الطائرات المسلحة بدون طيار في عام 2024.
ويمثل هذا القرار تحولا كبيرا، حيث كانت الحكومة الألمانية السابقة قد وافقت على استئجار ثلاث طائرات بدون طيار من طراز Heron-TP في عام 2018، بموجب اتفاقية بقيمة مليار يورو، ولكن تم عرقلتها بسبب رفض تسليح هذه الطائرات بدون طيار من قبل الحزب الاشتراكي الديمقراطي SPD. . من الواضح أن التراجع الألماني مرتبط بغزو روسيا لأوكرانيا، ويمكن أن يتماشى أيضًا مع المصالح الفرنسية فيما يتعلق ببرنامج MALE RPAS. من الناحية النظرية، من المفترض أن تحل طائرة Eurodrone، التي تم إطلاقها في فبراير، محل طائرات Reaper الفرنسية المسلحة بالإضافة إلى طائرات Heron-TP الألمانية المستقبلية، وبالتالي تعزيز التعاون الدفاعي الأوروبي.
من المهم أن نتذكر أنه قبل أبريل 2022، كما يشهد على ذلك الميزان العسكري 2022، كان لدى ألمانيا ستة طائرات بدون طيار من طراز Heron 1 فقط للقيام بمهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR)، المستأجرة منذ عام 2010 من شركة صناعات الطيران الإسرائيلية (IAI).
