تطوير: محرك جديد للأباتشي والبلاك هوك يجتاز الأختبار

أنهى الجيش الأمريكي الجولة الأولى من الاختبارات لمحرك توربيني محسن الذي سيشغل طائرات الهليكوبتر الهجومية AH-64 Apache وطائرات الهليكوبتر UH-60 Black Hawk وطائرة استطلاع الهجوم المستقبلية، وقال الجيش في بيان صدر يوم 7 يوليو إن المحرك الأول الذي تم اختباره في 22 مارس وأكمل الآن أكثر من 100 ساعة من وقت التشغيل، وقالت الشركة: "نجح الحدث في التحقق من نماذج الأداء والتحقق من صحتها على الجيل التالي من محركات الطائرات العمودية للجيش".

واختار الجيش محرك ITEP الذي صنعته شركة جنرال إلكتريك في فبراير 2019، وحصلت الشركة على 517 مليون دولار لبناءه، وتفوقت جنرال إلكتريك على شركة محرك التوربينات المتقدمة - فريق هانيويل وبرات آند ويتني - بعد عقد من التطوير التكنولوجي التنافسي، بينما كان يعتقد في البداية أن الجدول الزمني يمكن أن يكون أقصر للحصول على محرك ITEP من خلال الاختبار والإيفاد ، تسببت جائحة كورونا في حدوث زلات في الجدول الزمني أثرت لاحقًا على جهد النماذج الأولية التنافسي الذي يتطلب محرك ITEP للطيران.

اختار الجيش شركة بيل ولوكهيد مارتن لبناء نماذج أولية بشكل تنافسي باستخدام محركات ITEP، ذكرت كلتا الشركتين أنهما أكملتا تقريبًا بناء النماذج الأولية الخاصة بهما وأنهما تستخدمان محركات ITEP المطبوعة ثلاثية الأبعاد بدلاً من المحركات الحقيقية حتى يسلم الجيش هذه المحركات قبل الرحلة الأولى، لا يزال المتنافسون في الجيش والصناعة يأملون في تحقيق أول رحلة طيران بحلول نهاية عام 2023، ويوفر المحرك الجديد قدرة حصانية تبلغ 3000، والتي ستعيد زيادة قدرة الرفع وزيادة كفاءة استخدام الوقود، وقال الجيش  في البيان إنه سيستمر في حملة اختبار متعددة السنوات للوصول إلى التأهيل الكامل للجيش، لتشمل اختبارًا أوليًا لتصنيف الطيران سيبدأ هذا الخريف حتى عام 2023، بشكل عام سوف يسجل المحرك 5000 ساعة من الاختبار لتحقيق التأهيل الكامل للمحرك.

المصدر: defensenews