تقترب روسيا من بعض دول آسيا وإفريقيا وأمريكا اللاتينية. وفقًا لـ towar.ru ، أصبحت الاتصالات مع الدول الأفريقية متكررة بشكل خاص في الآونة الأخيرة. تفكر نيجيريا في الحصول على مقاتلة روسية جديدة من طراز Sukhoi Su-75 ، وفقًا لما أوردته وكالة RIA Novosti.
وفقًا مدير الخدمة الفيدرالية للتعاون العسكري التقني (FSVTS) دميتري شوغاييف، أظهر النيجيريون اهتمامًا بالمقاتلات الروسية خلال المنتدى الروسي الأفريقي الأخير في سانت بطرسبرغ. وأضاف في الوقت نفسه أنه من السابق لأوانه الحديث عن إبرام العقود.
Su-75 Checkmate LTS (الطائرات التكتيكية الخفيفة) هي طائرة مقاتلة شبحية ذات محرك واحد قيد التطوير من قبل شركة Sukhoi للتصدير ولقوات الفضاء الروسية. كما قام مكتب تصميم Sukhoi بتعيين الطائرة على أنها T-75.
تم الكشف عن نموذج بالحجم الطبيعي الثابت في معرض MAKS الجوي 2021. تم تحديد موعد أول رحلة لطائرة Checkmate لأول مرة في عام 2023 ثم تراجعت إلى عام 2024 ، مع التخطيط لعمليات التسليم الأولية في الفترة من 2026 إلى 2027.
تم تصميم Checkmate ليكون منخفض التكلفة وللتصدير. من المتوقع أن يصل الإنتاج إلى 300 طائرة على مدار 15 عامًا. وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Rostec ، سيرجي تشيميزوف ، من المتوقع أن تبلغ تكلفة LTS Checkmate 25-30 مليون دولار لكل طائرة.
في 14 نوفمبر 2021 ، تم الإبلاغ عن بدء إنتاج عدة نماذج أولية من Checkmate في مصنع طائرات كومسومولسك أون أمور ، حيث يتم تصنيع Sukhoi Su-57 ، وقد يتأخر تطوير Su-75 Checkmate بسبب العقوبات الدولية بالنسبة لروسيا ، وبالكاد تستطيع روسيا استيراد أشباه الموصلات ومعدات تصنيع عالية التقنية من الاتحاد الأوروبي. كما توقفت مبيعات التصدير المحتملة لأن روسيا لا تستطيع التجارة باستخدام الدولار الأمريكي.
في 16 أغسطس 2022 ، ذكرت شركة United Aircraft Corporation أنها تخطط لبناء أربعة نماذج أولية من Su-75 Checkmate ، مع تخطيط اختبارات الطيران في وقت مبكر من عام 2024.
في يوليو 2023 ، أعربت المحللة مايا كارلين من مركز السياسة الأمنية عن مخاوفها من أن العقوبات المفروضة على روسيا ، بسبب الغزو المستمر لأوكرانيا قد أبطأت أو أوقفت تطوير الطائرة. على وجه الخصوص ، لوحظ فقدان التمويل من الإمارات العربية المتحدة بسبب العقوبات ، التي كانت تدعم تطوير Su-75 ، حيث تسعى الإمارات بدلاً من ذلك للحصول على طائرات F-35 ، مع دعم محتمل من إسرائيل.
Su-75 Checkmate أسرع من الصوت (DSI) ، وذيل على شكل حرف V وخلجان أسلحة داخلية - كل الميزات تهدف إلى تقليل توقيع الرادار. تبدو مساحة الجناح كبيرة ، والتي فسرها المراسل ديفيد أكس على أنها تعني أن Sukhoi صممت المقاتلة للطيران والانخراط في القتال على ارتفاعات عالية - 40000 قدم (12000 م) أو أعلى.
المدخل الزاوي البطني ، الذي يلتف حول قسم الأنف السفلي ، يشترك في الميزات مع مفهوم تصميم DSI الذي تم تقديمه لأول مرة في طائرة Boeing X-32. المدخل الأسرع من الصوت (DSI) بسيط ميكانيكيًا ؛ يمكن لـ DSI تقليل التكلفة مقارنة بتصميمات المدخل الأكثر تعقيدًا مثل McDonnell Douglas F-15 أو Sukhoi Su-27. بدلاً من الذيل التقليدي ، تمتلك مقاتلة Su-75 ذيل V مشابهًا لذيل Northrop YF-23. بدلاً من مجموعة من المصاعد والذيل الذي يتحكم بشكل منفصل في الميل والانعراج ، يقوم زوج من الدفة المدمجة بكلا الدورين. ومع ذلك ، فإن الدفة تتطلب أنظمة تحكم طيران أكثر تطوراً من المجموعات التقليدية.
وفقًا لمصممي الطائرة ، تم تصميم Checkmate للطيران بمدى يصل إلى 3000 كيلومتر (1،864 ميل) ، وتحمل حمولة تصل إلى 7400 كجم (16314 رطلاً) ، وتصل إلى سرعات تصل إلى 1.8 إلى 2.0 ماخ. سيحتوي المقاتل أيضًا على حجرة أسلحة داخلية مع خمسة صواريخ ومدفع آلي.
بحلول عام 2023 ، تم تعديل التصميم الأولي مع تغييرات على جوانب جسم الطائرة ، والضربات ومآخذ الهواء لتقليل توقيع الرادار.
