حصل مركز طائرات الهليكوبتر الوطني الروسي ميل وكاموف المملوك لشركة طائرات الهليكوبتر الروسية القابضة على موافقة الوكالة الفيدرالية للنقل الجوي لتشغيل طائرة Mi-171A2 من المطارات والمدارج على ارتفاع يصل إلى 5000 متر. أظهرت الاختبارات أن الطائرة العمودية موثوقة للغاية وآمنة وقادرة على الطيران في الظروف الجبلية القاسية.
خلال الاختبارات الإضافية، قامت الطائرة Mi-171A2 بعشرات الرحلات الجوية فوق الجبال في قباردينو-بلقاريا وفي سفوح جبل إلبروس. تمت زيادة حمولة الطائرة العمودية تدريجيًا ووصلت أخيرًا إلى الحد الأقصى المسموح به وهو 13 طنًا. تم تنفيذ الرحلات الجوية بنجاح في جميع ظروف الحمولة.
أجرى طيارو الاختبار من مركز ميل وكاموف الوطني للطائرات المروحية اختبارات وظيفية للمحركات ونظام الدفع المساعد ومعدات الأكسجين ونظام الطيران والملاحة وأنظمة طائرات الهليكوبتر الرئيسية الأخرى في الظروف الجبلية. تم تقييم قوة الإقلاع والهبوط الاحتياطية في الظروف الجوية الرقيقة، والتحكم في الطيران، والاستقرار، والقدرة على المناورة ومعدل صعود المروحية على ارتفاعات مختلفة.
خضعت الطائرة Mi-171A2 أيضًا لاختبارات المطارات على ارتفاعات عالية مع محاكاة الطوارئ: أظهرت المروحية هبوطًا وإقلاعًا آمنًا من خلال محاكاة فشل محرك واحد. تمثل هذه المناورة تحديًا صعبًا للغاية في الظروف الجوية الجبلية الرقيقة، ولا تتطلب طاقة احتياطية كافية للمحرك فحسب، بل تتطلب أيضًا نظامًا دوارًا عالي الأداء.
