في 28 يونيو 2024، غادرت كاسحة الجليد القتالية الروسية "إيفان بابانين"، برقم المصنع 02460، مدينة سانت بطرسبرغ لبدء تجاربها البحرية. تم تشييد السفينة "إيفان بابانين" من قبل شركة JSC Admiralty Shipyards، وهي جزء من شركة JSC United لبناء السفن، لصالح البحرية الروسية وتدمج وظائف زورق قطر وسفينة دورية وكاسحة الجليد. تمثل هذه التجارب البحرية خطوة مهمة لسفينة الدورية الرائدة متعددة الوظائف من فئة الجليد للمشروع 23550، والتي يشار إليها أيضًا باسمها الرمزي "Arktika".
تم تصميم سفينة المشروع 23550 لمهام مختلفة، بما في ذلك حماية موارد المياه في القطب الشمالي، ومرافقة وقطر السفن المحتجزة إلى الميناء، ودعم سفن الإمداد، واستهداف التهديدات البحرية والساحلية والجوية. يبلغ طول السفينة 114.5 مترًا وعرضها 19.5 مترًا، ويمكنها الإبحار عبر الجليد الذي يبلغ سمكه حوالي 1.7 مترًا، والمصنف ضمن فئة Arc7 Arctic. مع إزاحة تبلغ حوالي 9000 طن، تتميز السفينة بأربعة محركات ديزل 28-9DG مقترنة بمحركين كهربائيين، مما يوفر إجمالي 6300 كيلووات (8600 حصان) لكل مروحة، وسرعة اقتصادية تبلغ حوالي 10 عقدة، وسرعة كاملة تبلغ 18 عقدة. عقدة. يبلغ نطاق إبحارها بالسرعة الاقتصادية حوالي 10000 ميل، وتتمتع بالاستقلالية لمدة 70 يومًا تقريبًا.
يمكن أن تستوعب "إيفان بابانين" زورقين دورية عاليي السرعة من مشروع 03160 رابتور، المصممين لملاحقة واحتجاز منتهكي الحدود البحرية والقيام بأعمال الصعود. تشتمل السفينة أيضًا على حظيرة على سطح السفينة قادرة على استيعاب طائرة هليكوبتر من طراز Ka-27 أو Ka-226 وطائرة بدون طيار. بالإضافة إلى ذلك، فهي تحتوي على مركبة هبوط ذات وسائد هوائية من مشروع 23321 مانول. يشتمل تسليح السفينة على ثمانية قاذفات منظومات الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS)، إما نظام Igla أو نظام Verba، وقاذفتي صواريخ (يحتوي كل منهما على أربعة صواريخ كروز من طراز Kalibr أو صواريخ Kh-35 المضادة للسفن)، ومدفع AK-35. جبل مدفعي آلي 176MA. وهي مجهزة بمحطة رادار لرصد الأوضاع الجوية والسطحية ومحطة للأرصاد الجوية الهيدرولوجية.
تم توقيع عقد بناء سفينتي دورية من المشروع 23550 من قبل وزارة الدفاع الروسية مع JSC Admiralty Shipyards في 25 أبريل 2016. بدأ بناء السفينة الرائدة في سبتمبر 2016، مع الحفل الرسمي لوضع العارضة في 19 أبريل 2017. تم إطلاق السفينة في 25 أكتوبر 2019. وتم إنزال السفينة الثانية للمشروع "نيكولاي زوبوف" برقم تسلسلي 02461 في 27 نوفمبر 2019.
وفي الأصل، تم تحديد مواعيد تسليم السفينتين لنهاية عام 2019 ونهاية عام 2020 على التوالي. ومع ذلك، فقد امتد البناء إلى ما بعد هذه المواعيد النهائية بسبب القيود المالية. في عامي 2018 و2019، أفاد ألكسندر بوزاكوف، المدير العام لشركة Admiralty Shipyards JSC، أن سفينة الدورية الرائدة من فئة الجليد "Ivan Papanin" سيتم تسليمها إلى البحرية الروسية فقط في عام 2023 بموجب شروط العقد المعدلة. ونتيجة لذلك، دخلت السفينة مرحلة الاختبار الآن فقط.
في عام 2019، تم طلب سفينتين لدوريات الحدود من الدرجة الأولى من الدرجة الأولى لخفر السواحل التابع لخدمة الحدود التابعة لجهاز الأمن الفيدرالي الروسي في إطار المشروع 23550، الذي يحمل الاسم الرمزي "Ermak"، وهو نسخة معدلة من المشروع 23550. السفن جارية في PJSC Vyborg Shipyard. تم وضع السفينة الرائدة "Purga" ذات الرقم التسلسلي 235 في 25 يوليو 2020، وتم إطلاقها في 7 أكتوبر 2022. وتم وضع السفينة الثانية "Dzerzhinsky" ذات الرقم التسلسلي 238 في 22 ديسمبر 2023. .
بدأت "إيفان بابانين" في الخضوع لتجارب بحرية في المصنع، والتي ستنتقل إلى اختبارات الدولة. وعلى الرغم من عدم الإعلان عن التوقيت الدقيق لاختبارات الدولة، فمن المتوقع أن تنضم السفينة إلى أسطول كولا التابع للقوات غير المتجانسة للأسطول الشمالي في وقت لاحق من هذا العام.
