كشفت شركة BMC التركية عن دبابة القتال الرئيسية ألتاي من الجيل الجديد خلال معرض IDEF 2025 في إسطنبول، مُمثلةً بذلك إنجازًا هامًا في سعي البلاد نحو الاعتماد على الذات في مجال التدريع. ووفقًا لموقع Army Recognition، عُرضت المركبة لأول مرة على ناقلة دبابات Zeybek 8x8، مُسلّطةً الضوء على نظام تدريع ثقيل محلي الصنع بالكامل في كل من البعدين القتالي واللوجستي. ويأتي الظهور العلني لدبابة ألتاي في وقت تسعى فيه الجيوش الإقليمية إلى بدائل متطورة تقنيًا ومستقلة سياسيًا عن المنصات الغربية. ولا يُعدّ الكشف عنها مجرد استعراض للهندسة التركية فحسب، بل يُمثّل أيضًا إشارة استراتيجية للشركاء والمنافسين على حد سواء.
تمثل ألتاي، التي طُوّرت على مدى أكثر من عقد من الزمان، أكثر منصات التدريع التركية طموحًا وتطورًا تقنيًا حتى الآن. صُممت هذه الدبابة لتتجاوز معايير حلف شمال الأطلسي (الناتو) ولتؤدي مهامها في بيئات قتالية متنوعة، وهي مزودة بمدفع أملس عيار 120 مم مزود بذخائر قابلة للبرمجة، ودرع مركب معياري، ونظام متطور للتحكم في النيران، وحزمة الحماية النشطة من شركة أسيلسان القادرة على اعتراض التهديدات الواردة في الوقت الفعلي. كما تتضمن النسخة التي كُشف عنها في معرض IDEF 2025 وحدة الطاقة BATU، وهي محرك وناقل حركة محليا الصنع من تركيا، مما يلغي الحاجة إلى مكونات دفع أجنبية. يُمكّن هذا المحرك، إلى جانب أنظمة القيادة الرقمية والدرع المعياري للمركبة، دبابة ألتاي من العمل كأصل ميداني مستقل تمامًا في سيناريوهات الحرب عالية الكثافة.
تعكس رحلة تطوير دبابة ألتاي نموذج الدفاع الصناعي المتطور في تركيا. بدأ المشروع في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تحت إشراف شركة أوتوكار بدعم من نقل التكنولوجيا من شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية، ثم انتقل إلى شركة بي إم سي في عام 2018 لتسريع دمج الأنظمة الفرعية المحلية والإنتاج التسلسلي. منذ ذلك الحين، خضعت المنصة لاختبارات مكثفة، شملت تقييمات إطلاق النار الحي، وتجارب شتوية، وتقييمات للانتشار في الطقس البارد في ظروف القطب الشمالي خلال عام 2024. وقد أثبتت هذه التجارب متانة المنصة، ووعيها بالظروف، وقدرتها على التكيف. وبينما شكّل تأثير دبابة K2 Black Panther المبكرة البنية الأساسية لدبابة Altay، فقد حوّل عمل BMC منذ ذلك الحين الدبابة إلى منتج مستقل متجذر في الحمض النووي التكنولوجي التركي.
بالمقارنة مع دبابة Leopard 2A4، التي لا تزال تشكل العمود الفقري للقوات المدرعة التركية، تُحقق Altay قفزة نوعية في قابلية البقاء، والقدرة على خوض حرب شبكية، ومرونة الاستدامة. وعلى عكس المنصات القديمة التي تتطلب دعمًا خارجيًا للترقيات أو قطع الغيار، فإن Altay مدعومة بسلسلة توريد محلية بالكامل. وتُنافس حزمة الحماية النشطة الخاصة بها تلك الموجودة في الدبابات الغربية مثل دبابة Trophy الإسرائيلية أو دبابة Afghanit الروسية، بينما تتيح أنظمتها المعيارية تكيفًا أسهل مع تهديدات ساحة المعركة المتطورة. يضمن هذا استفادة كل من تركيا وعملاء التصدير المحتملين من التحديث طويل الأمد واستقلالية دورة الحياة.
تتجاوز الآثار الاستراتيجية لجاهزية ألتاي الجيش التركي بكثير. ففي بيئة عالمية تتسم بتجدد التنافس بين القوى العظمى وتعطل سلاسل توريد الأسلحة، فإن قدرة تركيا على نشر وتصدير دبابة قتال رئيسية دون قيود سياسية تجعلها بديلاً عمليًا للدول التي تسعى إلى قدرات مدرعة موثوقة وغير منحازة. وقد طلبت قطر بالفعل دبابة ألتاي، التي وقعت عقدًا لـ 100 وحدة، مما يشير إلى ثقة قوية في تصدير هذه المنصة. وعلى عكس العديد من الأنظمة الغربية المثقلة بشروط الترخيص والمستخدم النهائي، توفر ألتاي للدول المشترية الأداء والمرونة والحياد الاستراتيجي. كما أن الكشف عنها على منصة حاملة طائرات محلية، وهي زيبك 8×8، يعزز قدرة تركيا على توفير حلول متكاملة للدروع الثقيلة.
من الناحية المالية، يُعد برنامج ألتاي أحد أهم الاستثمارات الدفاعية في تاريخ تركيا الحديث. بدعم من رئاسة الصناعات الدفاعية، يتضمن البرنامج طلبًا أوليًا لـ 250 وحدة للقوات المسلحة التركية، مع تصميم الإنتاج وفقًا للطلب المحلي والدولي. يشمل البرنامج، الذي تبلغ تكلفته مليارات الدولارات، سلسلة القيمة الكاملة: تصنيع وحدات الطاقة، ودمج الإلكترونيات، ودمج أجهزة الاستشعار، والاختبار، والبنية التحتية للدعم طويل الأمد. وقد بدأت نماذج الإنتاج الأولى بالخروج من خطوط الإنتاج، ومن المتوقع زيادة وتيرة الإنتاج الصناعي في عام 2025 وما بعده لتلبية العقود الوطنية وعقود التصدير.
يُظهر ظهور دبابة ألتاي في معرض IDEF 2025 أن تركيا قد تجاوزت مرحلةً حاسمةً في مجال المركبات المدرعة الثقيلة. ومع توطين التقنيات الأساسية، وبدء الإنتاج التسلسلي، واستكمال تجارب الجاهزية القتالية، تُعتبر ألتاي الآن ليس فقط ثروةً وطنيةً، بل أيضًا مُغيرًا مُحتملًا لسوق المركبات المدرعة العالمية. إنها تُجسد مستقبل القوات البرية التركية، بسيادتها التكنولوجية، واستقلاليتها الاستراتيجية، وقدرتها على العمل في جميع أطياف الصراع.
