أخبار: "Allison Transmissions" تجهز 36 مركبة قتالية برمائية "VBA" لمشاة البحرية الإيطالية

ستقوم شركة Allison Transmission بتجهيز الجيل القادم من المركبات المدرعة البرمائية (VBA) للواء البحري سان ماركو التابع لشركة IDV مع أجهزة نقل الحركة من سلسلة Allison Specialty. ستقوم مديرية التسلح البري مع Iveco Defense Vehicles (IDV)، وهي علامة تجارية تابعة لشركة Iveco N.V. (IGV) المتخصصة في مركبات الدفاع والحماية المدنية، بتزويد البحرية الإيطالية بـ 36 VBAs المجهزة بناقل الحركة Allison.

ستعتمد هذه المركبات البرمائية المتطورة على ناقل حركة آليسون أوتوماتيكي بالكامل. لقد أنتج التعاون بين Allison وIDV بالفعل مركبات متقدمة تقنيًا لقوات مشاة البحرية الأمريكية، التي طلبت أكثر من 200 مركبة قتالية برمائية (ACV) منذ عام 2018. ويمكن لهذه المركبات 8 × 8 ACV حمل ما يصل إلى 13 من مشاة البحرية. يعتمد IDV VBA الجديد على منصة SUPERAV 8x8 البرمائية التي تم تطويرها لـ ACV بالتعاون مع BAE Systems.

تفاصيل حول VBA

VBA عبارة عن مركبة 8 × 8 صالحة لجميع التضاريس ويمكن إطلاقها واستعادتها من سفينة برمائية في البحر، مما يوفر قدرة ممتازة على الحركة وحماية باليستية عالية ضد الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة (IEDs).

ساعدت أليسون شركة IDV في التكامل المعقد لدعم العمليات على الأرض والمياه. يتيح محرك FPT Cursor 16 بقوة 700 حصان، المقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي Allison 4800 SPTM ذو 7 سرعات وخط القيادة على شكل H المشتق من Centauro وVBM Freccia، لـ VBA تحقيق سرعة 105 كم / ساعة على الأرض، في حين أن اثنين من المحركات الهيدروليكية توفر المراوح المثبتة في الخلف إمكانية التنقل فوق مستوى سطح البحر 3 بسرعة 6 عقدة.

"غالبًا ما تكون المركبات الدفاعية مجهزة بناقل حركة أليسون الأوتوماتيكي لأنه يسمح فقط بتغيير التروس دون انقطاع عزم الدوران اللازم لتحريك مثل هذه المركبة الثقيلة في ظروف الطرق الوعرة الصعبة، مثل الرمال أو الطين، حيث يمنع وزنها نقل الحركة اليدوية وقال سيمون بيس، مدير حسابات المصنعين ومدير المبيعات الإقليمي في شركة Allison Transmission Italy: "التحول. "يتيح ناقل الحركة Allison ذو الـ 7 سرعات إمكانية التنقل بشكل استثنائي على كل من الأرض والمياه من خلال نقل عزم الدوران في الوقت نفسه إلى عجلات VBA الثمانية والمروحة، التي تعمل بالتوازي."

القدرات في الظروف القاسية

تم تصميم VBA الخاص بـ IDV للعمل في الظروف القاسية. توفر هذه المركبات قدرة فائقة على الطرق الوعرة، مما يسمح بالمنحدرات بنسبة تصل إلى 60% هبوطًا أو صعودًا، ويمكنها تحمل درجات الحرارة القصوى التي تتراوح من برد القطب الشمالي إلى حرارة الصحراء، كما أنها قادرة على التنقل عبر الماء. تعد الموثوقية والمتانة وقابلية التوسع من السمات الأساسية حيث يجب أن تكون كل مركبة قابلة للتكيف مع أنظمة مختلفة بناءً على متطلبات مهمة محددة. يلعب ناقل الحركة الأوتوماتيكي Allison دورًا مهمًا في نقل الطاقة إلى العجلات، مما يعزز القدرة على المناورة ويوفر حماية من الدوران الزائد ووظيفة النسخ الاحتياطي عند الضرورة.

امتدت علاقة أليسون مع الحكومة الأمريكية لأكثر من قرن من الزمان، حيث تطورت من توفير محركات الطائرات في العشرينيات من القرن الماضي إلى توفير ناقلات الحركة الأوتوماتيكية بالكامل للمركبات المتخصصة ذات العجلات والمجنزرة.

تم تخصيص ناقلات الحركة من سلسلة Allison Specialty لتطبيقات الدفاع والنقل الثقيل، مما يوفر أقصى قدر من الموثوقية والمتانة. يعتبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي أليسون مناسبًا تمامًا للمركبات الدفاعية لأنه يسمح للسائقين بالتركيز فقط على المهمة. من خلال جعل القيادة أقل إرهاقًا جسديًا، تتيح ناقل الحركة أليسون التركيز على المهمة الفعلية التي تقوم بها. بالإضافة إلى ذلك، تعمل سهولة الاستخدام على تحييد قلة خبرة السائق وتقليل وقت التدريب بشكل كبير.

علاوة على ذلك، توفر ناقلات الحركة أليسون أداءً ممتازًا وتوفر تسارعًا أكبر من خلال تقنية الطاقة المستمرة، مما يتيح نقل الطاقة المستمر من المحرك إلى العجلات. تؤدي تغييرات التروس أيضًا إلى قيادة أكثر سلاسة، وتحكمًا دقيقًا في الجر، وتحسين القدرة على المناورة، حتى على الأراضي الصعبة أو الوعرة وبسرعات منخفضة.